南二环东延下桥处事故频发

　　图为记者采访过程中南二环东延下桥处发生了追尾事故。

　　本报讯(记者胡雁冰)“吱——咣—咣—”车辆撞击的闷响紧随着尖利的急刹车声，南二环东延道路下桥处四辆小轿车连续追尾撞在一起。6月28日14时50分，记者前去探访这处事故多发路段时，亲眼见证了一次较严重的事故。

　　而对附近公交32路车队场院内的公交司机们来说，这样的追尾事故他们已经见惯不怪了，自南二环东延道路通行以来，“平均两三天就会见到一次”。

　　这次事故是一辆黑色大众因车速快刹车不及，撞向了正在等红灯的雪铁龙、斯柯达和本田，造成连环追尾，四辆车受损严重，碎片散落了一地。120急救车和事故民警陆续赶到现场，好在伤者没有生命危险，被迅速送往医院救治。追尾的大众车司机说，路口处的临时红绿灯太低，显示不清，所以他当时没来得及反应。

　　自今年5月底南二环东延道路开通后，方便了很多去高新区和藁城区方向的车辆，随着道路的通车，东西向通过的车流量越来越多，因桥上桥下无监控摄像，东行车辆车速都比较快，在下桥处经常发生事故。

　　南二环东延道路的下桥后五六百米南侧，有石家庄信息工程学院南校区、公交32路车队场院。为了保障公交车辆和大专院校学生的安全通行，32路车队场院门前快车道上设置了一个临时的红绿灯，方便院校学生通过路口和公交车安全进出场院。但由于临时信号灯不够醒目，个别缺乏安全意识的司机下桥就加油门往前冲，等发现前方有停车等红灯的车辆时，刹车已经来不及，只好采取紧急制动，致使追尾事故时有发生。

　　记者驾车沿南二环路东延高架桥进行实地体验，发现南二环东延的高架桥下桥后前方就是一马平川的宽阔道路，很多车主会在这里提速。而开出五六百米后，前方设置的临时红绿灯高度仅有1.7米左右，确实容易被忽略。如果车辆跟在其他车辆后边，则红绿灯易被前方车辆挡住而看不到。

　　记者采访了32路司机，这些天天从路口进出场院的公交师傅们说，路队每天通过路口进出场院约800多车次，车流量高峰时段，路队都有专人到路口指挥车辆通行，司机每次通过信号灯都谨慎加谨慎、小心加小心，生怕哪个不看红绿灯的司机直冲过来。

　　记者注意到，南二环东延道路交通设施不全，不但红绿灯是临时设置的，路面上也缺少必要的标志标线，再加上两侧还有施工围挡影响视线，导致这一路段事故多发。附近东仰陵村的村民说，有些司机是没看到红绿灯，有的则是即便看到了也不减速，因为这条路上没有监控。他们每天走在这条道路上都提心吊胆的。

　　一名公交司机表示，希望通过报纸提醒广大驾驶员，下桥车辆请注意减速慢行，注意设置在路口处的红绿灯，牢记安全第一。另外，也希望增设一些醒目的提示标志。