石家庄地铁坚守岗位的“神秘”调度员

地铁大脑——OCC。石家庄轨道交通有限公司供图

　　长城网石家庄讯(记者张霖)一字排开的几十台电脑，时刻都在运作的信号中央工作站，不曾间断的电话铃声……这是石家庄地铁控制中心，也是传说中的地铁大脑——OCC。

　　站在信号机和大屏幕前，他们指挥着车辆安全、通畅地运行，他们就像一个乐团指挥家，运行图是他们的乐谱，调度电话是他们的指挥棒，而乘客就是他们忠实的听众，他们就是神秘的行车调度员。

行车调度员岗位每天24小时都要有人值守。石家庄轨道交通有限公司供图

　　眼观六路耳听八方

　　行车调度员主要负责日常的行车组织、施工管理及事故处理工作，确保地铁系统的正常运转及行车安全、正点，是保障地铁安全运营的重要岗位，所以每天24小时都要有人值守。

　　白天，他们时刻坚守在调度台前，目不转睛地盯着电子显示屏监控全线，一旦故障发生确保在第一时间人工介入，通过调度电话、无线广播指挥列车运行，确保不漏掉任何一个细节。“行调有，请讲！”这句话，他们一天要重复无数遍，简单的一句话承载着对运营安全的责任与担当。

“行调有，请讲！”是他们最常说的话。石家庄轨道交通有限公司供图

　　漫漫长夜，万家灯火早已熄灭，而控制中心大厅依旧灯火通明。组织所有列车回库后已经晚上11点，他们便开始了一夜不眠的工作，施工审核、停送电、车站请点、核对施工项目、卡控施工安全及调令发布等。每一项步骤实施都是为了保障所有施工能够顺利进行，保证次日安全顺利运营。

　　凌晨4点，施工已全部结束，他们还要进行运营前检查，联控车站、车场检查设备使用状况，对当天的运行图进行加载、检查中央设备运行状态……就这样忙忙碌碌，当所有列车全部从车场发出投入载客服务后，已是清晨的6点30分了，他们又要重复白天的工作，直到接班人员到来。

　　日复一日，年复一年，多年的熬夜工作早已习惯。他们笑称：“如果出国要倒时差，我们绝对是最先适应的一批。”

行车调度员经常熬夜工作。石家庄轨道交通有限公司供图

　　担当责任甘于奉献

　　行车调度员是一个很特殊的岗位，这份工作能带来很大的使命感和成就感，可同时也会让他们失去很多东西，比如正常的作息、与家人的团聚时间等等。

他们坚守岗位换来地铁的平稳运行。石家庄轨道交通有限公司供图

　　对他们而言，行车调度是他们的工作，也是他们的事业。台上一分钟，台下十年功。他们在平时休息的时候总是习惯性地把规章文本、应急预案拿出来多看一眼，只为了做到心中有数，指挥若定，从而保障石家庄地铁每一天的安全运营，保障乘客的每一次顺利出行。