中欧班列（石家庄—明斯克） 实现双向常态化开行

　　贸易便利化助力企业融入“一带一路”国际大市场

　　4月18日，石家庄中欧班列(石家庄—明斯克)又迎来满载而归！此次石家庄中欧班列(石家庄—明斯克)回程列车于3月底发车，满载国外优质木材、木炭、棉纱等123个集装箱，并将首次通过石家庄综保区完成进口货物的清关、保税及加工再出口。至此，石家庄中欧班列(石家庄—明斯克)成为京津冀首列双向常态化开行的国际货运班列，实现真正“活性”运营。记者 张晓峰 通讯员梁肖艺 摄

　　4月18日，中欧班列(石家庄—明斯克)年内首趟返程班列抵达石家庄，并陆续在石家庄综合保税区办理清关手续。继2018年实现去程常态化后，该班列的返程也将形成常态化运营，助力我市企业加速融入“一带一路”国际大市场。

　　这是京津冀地区首列双向常态化开行的国际货运班列。该班列去程每周发车，回程每两周发车一次，将大大降低班列和企业的运行成本。

　　从2018年6月开始运行以来，该班列共开行22列，已辐射俄罗斯、白俄罗斯全境，并可通过中转乌克兰、波兰、立陶宛、匈牙利、德国等国家辐射欧洲。石家庄中欧班列的便捷性，让内陆外贸企业不用再绕道沿海，而是直接通过班列与中亚、欧洲各国进行贸易往来。它的常态化运营，打通了企业与“一带一路”沿线国家贸易往来的通道。

　　速度快、成本低，让企业体验到中欧班列带来的便利。“中欧班列运行常态化，可以让我们出口到俄罗斯设备时间缩短三分之二，大大降低了企业成本。”河北苹乐面粉机械集团有限公司常务副总经理吕占虎告诉记者，此前走海运通道，设备运输需要45天到50天的时间，现在通过中欧班列运输则是18天的时间，并且费用还降低了50%。

　　4月19日上午，石家庄综合保税区内一片繁忙，运输车辆和专用吊车穿梭其间。前一日满载而归的中欧班列返程货物陆续办理清关，并陆续分拨出区。

　　“这是班列回程货物首次在综合保税区办理清关手续。”负责班列运营的河北泰通物流有限公司董事长楚轩介绍说，此前回程的进口货物都是在满洲里或郑州办理清关，非常不方便。今年1月，正定海关在综合保税区挂牌开办业务，让搭乘班列的企业可以进一步享受贸易便利化带来的好处。

　　同样，班列在综合保税区办理业务，也将进一步助推综合保税区的物流分拨中心和集散中心建设。

　　“此举将进一步提升石家庄国际物流的能级。”据石家庄综合保税区经济发展局局长李荟萍介绍，保税区是海关特殊监管区域，企业以保税区为分拨基地开展物流活动，可以缓征进口关税，减少企业的资金占用；企业可以及时报关进口手续，保证现货交易，避免交货延误；另外，利用保税区低成本的物流及相关服务设施，还能够降低分销活动中物流成本。

　　“总而言之，可以从整体上降低进口商品在国内的销售成本，并提升企业对消费者的服务效率和质量。”李荟萍说。

　　在积极融入“一带一路”建设，努力打造全国现代商贸物流中心城市的实践中，我市将充分发挥中欧班列的国际贸易物流大通道作用，继续增开新的线路、增加运营频次，增强中欧班列的影响力和带动力，助力我市形成全方位、高层次的开放新格局。