“双11”将至电商产业链条蓄势待发

　　一年一度的“双11”购物狂欢节即将揭开序幕，从电商平台到消费者，再到商家、物流，与之相关的行业都已摩拳擦掌，准备迎接新一轮狂欢的到来。

　　特别是快递行业将迎来年度“大考”，进入一年中最繁忙的时候。近日，有快递公司发布公告，率先上调快递费用，引起社会各方关注。

　　“双11”前夕涨价

　　已成快递行业惯例

　　10 月 11 日，中通快递公告称，为了确保旺季期间快递服务安全、平稳，保持服务质量和客户满意度，应对旺季场地、运输、用工等费用的上涨，中通快递将从 2019 年 11 月 11 日起调整快递费用。具体调整幅度，由当地服务网点根据总部指导建议并结合各自实际情况实施。

　　“这基本上就是市场规律。每年‘双11’期间，寄件价格都会有1至3元不等的涨幅。”10月15日，省会长安区的一家中通快递网点运营人员告诉记者，为应对物流压力，民营快递公司大都选择在“双11”前夕提高收费标准。2018年10月下旬，部分中通快递的网点，石家庄发往北京的快递首重价格从10元上调至12元，从石家庄寄往江苏的价格从12元涨到了15元。

　　近日，记者联系了石家庄圆通、韵达的工作人员，其工作人员均表示“没有接到涨价通知，但根据以往经验，大概率会涨。”一名快递小哥直言，“双11”涨价已经成为快递企业的“常规操作”，“双12”结束后，快递价格就逐渐恢复到之前的水平。

　　快递成本上涨

　　或将附加至商品价格

　　虽然电商平台的商品多为免邮或者包邮，对消费者而言，只有涉及退换商品的时候，才需要负担邮费。但所谓“羊毛出在羊身上”，不少消费者担心，由快递涨价造成的成本上涨，商家会将其附加到商品价格中。

　　而“‘双11’快递应不应该涨价”的话题也多次被推至社交软件的热搜，部分网友表示能够理解。

　　一位网友发文称，“每个行业都有自己的成本核算，如果长期亏损则不能提供有效的服务。特别是快递业，如果快递小哥的正常收入维系不了，我们收到包裹的速度和质量也就没有保障。”也有网友表示，“‘双11’期间快递量虽大，相应的快递公司赚得也多，不应涨价。”

　　“双11”是快递行业一年一度的“大考”。数据显示，2018年“双11”当天，主要电商企业全天共产生快递物流订单13.52亿件，同比增长25.1%，再创历史新高。2018年全年，我国快递业务的日均快件处理量1.4亿件。相比之下，“双11”当天的包裹处理量已经达到全年日均处理量的近3倍。

　　物流专家表示，价格受市场供需影响，对于快递行业来说，“双11”期间涨价、限收都是调整旺季业务量最直接有效的“方法”，通过此方式排除掉低价值、影响分拣效率的货物，尽可能降低“双11”期间爆仓的时间。

　　迎接年度“大考”

　　物流行业成本提高

　　随着“双11”快递业务量的暴增，全行业将面临巨大压力，快递公司的成本也将有所上涨。

　　“人工成本是诸多成本中上升最多的，‘双11’期间快递包裹进入黄金时段，需要员工加班和雇佣临时工。”在物流专家看来，快递行业旺季来临，各大快递公司都要加大人力物力的投入，也包括车辆、分拣中心等，这最终都会带来配送成本的上涨。

　　此外，据国家统计局数据，在流通领域重要生产资料中，受原辅材料价格攀升、供给减少等影响，近期瓦楞纸等包装用纸价格同比上涨了一倍多，一个纸箱售价因此涨价0.2至0.5元不等。

　　不断刷新纪录的“双11”即将迎来第11个年头，据行业预测，今年“双11”当天最高日处理量将超过5亿件，达到历史新高。这意味着快递企业要提前储备更多的人力和物力，来应对旺季短期业务规模的激增。

　　业界聚焦服务质量

　　配送体验尚待提升

　　“快递费涨了，质量和服务也得要跟得上。”不少消费者呼吁，面对“双11”庞大的快递量，在价格提升的基础上，快递公司也应保证更稳定的服务质量。

　　受从业门槛低、员工未进行严格培训等因素影响，快递行业服务薄弱问题比较突出，不仅损害了消费者的合法权益，也影响了整个快递业的健康发展。

　　家住长安区的方女士反映，暴力快递是她一直不满意的地方，“有时候快递包裹外包装都破了，甚至里面的商品都会露出来。所以，建议快递员一定要轻拿轻放包裹。”

　　如果想要消费者平稳接受涨价的事实，多一些理解少一些怨言，快递企业须首先做到提升服务质量。有业内人士指出，快递行业走出低价竞争泥沼，比拼服务，展开更有质量的差异化竞争，才是消费者所期待的。

　　世纪联合律师事务所律师王占涛表示：“快递行业，不仅是快递公司企业和快递员的饭碗，也支撑着新型消费方式的可持续发展，不能只顾涨价，服务却越来越‘掉价’。”他建议，面对激增的快递量，快递公司在保证稳定的服务质量的同时，更要提升各环节应对各种突发情况的能力，进一步加强员工的培训和提高标准化服务水平，把每一单快递完好无损、快捷精准地送到消费者手里。