高清组图|石家庄地铁2号线开通，“主角”来啦！

　　长城网8月26日讯(记者 赵晓慧 通讯员 马芳 刘翠景)8月26日上午9时，随着石家庄市地铁2号线正式载客试运营，地铁列车作为绝对的“主角”再度迎来高光时刻。18列地铁列车新成员闪亮登场，为省会市民绿色、便捷出行再添一道靓丽的“风景线”。

2号线地铁列车。通讯员 马芳 刘翠景 摄

　　看一看“主角”长啥样？

　　石家庄地铁2号线车辆，由中车齐车集团石家庄公司专门为“国际庄”量身订做，车辆技术先进、人性化设计突出，每一个细节都彰显石家庄特有的文化底蕴和城市特色，高强度的铝合金车体、模块化的设计，成熟的制造技术和可靠的安全保障系统将给市民带来安全、舒适的乘车体验。

2号线地铁列车。通讯员 马芳 刘翠景 摄

　　2号线列车外观刚劲挺拔，是国家标准A型车。列车单节车长22.8米，车辆最宽处为3.3米，设计载客1860人，满载乘客量可达2520人。车身侧门色带和内饰都采用了香槟金色作为主色调，区别于1号线的红色和3号线的蓝色。2号线列车最大的改进在驾驶室，驾驶室里的操作台雷达预警装置能够在350米左右提供前方车辆预警，增加制动安全距离，保证安全运行；同时增加了吸能高缓碰撞装置，车辆发生意外时，可以保证紧急制动，最大程度保证乘客安全。

　　在车厢空间设计、隔音隔热、密封性能等方面，2号线列车的设计师们也下了不少功夫。采用弧形扶手，站立的乘客和坐座椅的乘客互相不干扰；2.1米的车内高度，给乘客提供了舒适的乘坐环境；LED显示屏尺寸加大、交互性能更强，乘客可以随时了解车站情况、车辆的速度、车内温度以及当前的驾驶状态；门是采用先进的电动塞拉门，密闭性好，不漏风，噪音小；空调系统还安装了空气净化装置，时刻为乘客提供清新的车内环境。

地铁列车生产现场。通讯员 马芳 刘翠景 摄

　　听一听“主角”诞生记

　　2号线车辆自2019年7月份投产后，中车齐车集团石家庄公司城轨车辆全体员工科学排产、精益生产。9月16日，顺利完成2号线第一列车的编组工作；10月18日，2号线首列车出厂；2020年8月1日，石家庄地铁2号线一期订单全部完工下线……公司的技术、质量及生产管理能力经受住了考验。

地铁列车生产现场。通讯员 马芳 刘翠景 摄 

地铁列车静态调试车间。通讯员 马芳 刘翠景 摄

　　据公司负责人介绍，年初受疫情影响，生产进度有所延误，公司积极克服疫情不利影响，于2月底全面复工复产，广大员工加班加点，努力把因疫情耽误的工期补回来，陆续向用户交车，最终按时完成了18列车的生产交付，并全力保障了车辆在开通前的动态调试。

安装弧形扶手。通讯员 马芳 刘翠景 摄

2号线地铁列车首列车下线。通讯员 马芳 刘翠景 摄

　　现在，公司员工正马不停蹄地展开3号线二期车辆订单的生产，未来，还将随着4、5、6号地铁线路的建设继续研制更多高科技高颜值更人性化的新产品，让“石家庄造”地铁列车连接千家万户。

中车齐车集团石家庄公司。通讯员 马芳 刘翠景 摄

　　晒一晒“主角”家族史

　　时间回溯至115年前，当第一根铁轨在滹沱河畔铺就，工厂和城市便相伴相生。在石家庄百年兴起壮大的历程中，中车齐车集团石家庄公司（前身为正太铁路石家庄总机厂）从未缺席。

建厂初期场景。总机厂自1905年开始建设，至1921年建设完成。

　　1907年，为保证行人和过往车辆安全，工厂工人带头捐款修建了大石桥，行人桥上走，火车桥下过，可以说这是石家庄第一座“立交桥”；1947年工厂工人积极配合解放军取得了解放石家庄战役的全面胜利；建国初期又在异常艰苦的条件下恢复生产，研制工业产品和专用设备，为石家庄经济建设做出了重要贡献。

　　百年发展中，它的一切都已经深深融入所在的城市，“铁路大厂”也已经成为石家庄市民心中鲜明的历史记忆。2015年，公司响应市政府号召，由市中心整体搬迁至石家庄装备制造基地，依托自身优势，推动转型升级，加快以城轨车辆、列车空调、新能源汽车、蓄冷式智能冷链装备等为代表的战略性新兴产业发展，加速向价值链高端迈进，依然与这座城市、市民的生活有着紧密的联系。

七十年代工厂大门。