在石家庄西部的太行深山里，藏着一座百年铁桥，它不仅与世界著名建筑埃菲尔铁塔“同门”，建造工艺也与埃菲尔铁塔同源，被称为“躺着的埃菲尔铁塔”。它就是石家庄井陉县乏驴岭村的乏驴岭铁桥。
乏驴岭是石家庄市井陉县西部的一个小山村，距离市区约有一个小时的车程。在乏驴岭村村口，有一座锈迹斑斑的铁桥，这便是乏驴岭铁桥。
据了解，乏驴岭铁桥跨度为75.5米，桥高7.5米，宽5.5米，距桥下的绵河约有30米落差。从远处看乏驴岭铁桥侧面为长方形，跨度分成18个单元，每个单元用立柱支撑和斜拉支撑组合。
“咱们这座铁桥被称作‘躺着的埃菲尔铁塔’，距今已有119年的历史。”乏驴岭村党支部书记李义军告诉记者，1904年，连接河北、山西两省的正太铁路开始修建，乏驴岭就是正太铁路进出太行山的必经之路。正太铁路建设之初被分为6个标段，其中石家庄至乏驴岭段，就是由法国埃菲尔旗下公司承建，和巴黎埃菲尔铁塔是同一个制造公司。时至今日，在乏驴岭铁桥上，仍能看到一块斑驳的铭牌，上面写有“DAYDE&PILLE 1905”的字样，这是当时修建铁桥的制造商名称和修建时间。
值得一提的是，和巴黎埃菲尔铁塔一样，乏驴岭铁桥采用了19世纪流行的锻铁工艺，整座铁桥全部由H形角铁和钢板构成，并由铆钉固定，全桥没有一处焊接点。据乏驴岭村的老人介绍，所有的铆钉都是在绵河河滩里制造的。工人将铆钉在炉火中烧红后甩上桥面，由另一名工人用铁抄斗接住后迅速将铆钉打入接孔，整个过程一气呵成。
1906年，乏驴岭铁桥正式建成通车，联通了山西和河北，将山西的煤炭运输到各出海港口，成为一条重要的能源要道。
在建成后的一个多世纪中，乏驴岭铁桥亲历了辛亥革命、军阀混战、抗日战争、解放战争等重要历史事件，饱受战火洗礼。现在在铁桥的承重梁和立柱上，仍然可以看到许多深浅不一的弹孔。李义军告诉记者，在铁桥西侧的第二根钢柱上，还能找到被炸药破坏的痕迹，这是百团大战时留下的，后来修补时用钢板打上了补丁。
1949年随着正太线全线恢复通车，乏驴岭铁桥的铁轨被撤走，从此铁桥成了村民的通行桥。“现在乏驴岭铁桥是全村120多户村民进出的唯一道路，汽车、挖掘机等都能在上面通行，整座大桥没有出现过扭曲、开裂的情况，特别结实。”李义军说。
如今，乏驴岭铁桥还成了井陉县的旅游打卡点。李义军告诉记者，每到节假日和周末，都有千余名游客来乏驴岭铁桥拍照打卡。记者在此处遇到了和家人一同出行的王阳，王阳告诉记者，他们一家人到井陉自驾游，路过此处时看到有一座铁桥。“没想到这座铁桥有这么悠久的历史，还是咱们石家庄的‘埃菲尔铁塔’。带着家人来这，既能旅游散心，又能拍照打卡，还能学习历史知识，一举三得。”王阳笑着说。（记者 黄雨晗）
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