走现场 看项目丨石家庄栾城：新速度 新格局 装备制造领先起航

　　石家庄市提出，到2025年，装备制造业将力争实现营业收入超千亿，打造300亿级产业集群1个以上，百亿级产业集群3个以上。作为装备制造重点区的石家庄市栾城区，如何推动装备制造产业高质量发展？12月29日，记者来到位于栾城区的石家庄装备制造产业园进行探访。

中车石家庄公司的轮轴工序员在转向架车间作业。长城网·冀云客户端记者 孙文宾 摄

　　“百年老企”跑出高端制造新速度

　　在中车石家庄车辆有限公司（以下简称“中车石家庄公司”）的转向架、总装等车间，工人们正忙着年底前的收尾检修工作。

　　就在几天前，该公司成功中标石家庄市公交总公司437辆新能源公交车。

　　中车石家庄公司党委副书记陈伟京告诉记者，作为石家庄市最早的工业企业，中车石家庄公司始建于1905年，过去一直是货车造修“一业独大”。

　　2014年，该公司整体搬迁到石家庄装备制造产业园后，在做好货车造修产业的基础上，大力推动产业转型升级，持续发展轨道交通、新能源汽车等高端装备产业。

　　目前，中车石家庄公司具备年产2000辆大中型新能源客车的生产能力。此外，通过引进、消化、吸收国内先进的城轨车辆制造和维保技术，公司已具备年产150辆各型城轨车辆的能力。

　　今年4月6日，石家庄地铁3号线一期东段及二期工程正式载客运营，这些在3号线奔驰的列车都出自中车石家庄公司。据了解，这些列车是基于成熟可靠的A型地铁车辆技术平台，引入RAMS质量管理、模块化设计等先进理念倾力打造，车辆技术先进、人性化设计突出，性能指标达到国内顶尖水平，实现了“石家庄地铁石家庄造”。

由中车石家庄生产的石家庄地铁3号线轨道列车。朱静供图

　　从传统装备制造发力高端装备制造，中车石家庄公司已由最初货车造修的“单一产业”，逐步实现了向制造轨道装备空调、城轨车辆、环保新材料、冷链装备、新能源汽车等多元化产业集群发展。

　　如今，中车石家庄公司已成为国内最具实力的铁路货车造修基地之一，全球轨道装备空调单项冠军，河北省唯一兼具城轨车辆、新能源客车等多种现代交通装备的制造基地，也是拥有世界领先的蓄冷式冷链技术的产业孵化基地。

　　下一步，围绕石家庄市提出的“实现七个大跃升、打造千亿级先进装备制造产业”目标，中车石家庄公司将继续推动企业从服务铁路货运为主向服务地方民生经济转变，从铁路货运装备造修为主向现代交通运输装备制造转变，积极参与城市公共交通建设项目，为石家庄打造一张亮丽的城市名片。

石家庄安瑞科为北京冬奥会和冬残奥会生产氢气管束式集装箱车。胡昊 摄

　　打造氢能产业全链条发展新格局

　　近年来，氢能源产业发展迅速，氢能装备制造业也随之蓬勃发展。石家庄市栾城区提出，重点依托石家庄安瑞科气体机械有限公司（以下简称“石家庄安瑞科”）发展氢能储运加装备，打造石家庄氢能产业全链条发展新格局。

　　“一个多月前，石家庄安瑞科专门为北京冬奥会和冬残奥会生产的36台氢气管束式集装箱车全部已完成交付，这是目前国内运输氢气数量最大的管束式集装箱。”石家庄安瑞科副总经理段永章告诉记者，该氢气管束式集装箱主体为7支大容积无缝钢瓶，每台可以充装氢气4600立方米，运输、储存的氢气可以满足北京冬奥主会场火炬所需的能源供应。

　　通过“深耕”氢能储运等气体储运装备制造领域，石家庄安瑞科先后参与完成了国家863计划2010年世博会氢能加气站、45Mpa移动加氢车、国家863计划首座70Mpa氢气加气站等项目，并成为河北省重点氢能装备制造产业示范基地。2021年10月下旬，轻量化、运载效率高的30Mpa船用氢燃料大容积缠绕储运气瓶也在石家庄安瑞科完成全球首发，并取得法国BV和英国劳氏双船级社认证。

石家庄安瑞科的资质荣誉墙。长城网·冀云客户端记者 孙文宾 摄

　　据了解，在氢能产业全链条发展布局上，栾城区还积极争取投资2亿美元的中集-合斯康IV型车载储氢瓶及供氢系统中国基地项目落户。在氢能消费领域，正在谋划中车氢燃料电池、氢能源汽车、智轨等项目；引导新华能源、康普斯压缩机等公司开发氢能相关产品；鼓励石煤机公司开发氢能洗扫车、抑尘车等环卫系列车辆。

　　从制氢到储运、从氢燃料电池到氢能源汽车，栾城区围绕氢能产业发展，进行了全方位统筹布局，高标准研究制定氢能产业发展规划，全力构建技术、产业、应用融合发展的氢能产业生态圈。

　　段永章介绍，下一步，石家庄安瑞科将加快氢能储运、加氢站和氢能供气系统的研发制造，在氢能产业链上做大做强，为石家庄装备制造产业的发展、为中国的氢能装备制造作出应有的贡献。

摆着各式气体装备的石家庄安瑞科的厂区。长城网·冀云客户端记者 孙文宾 摄

　　当好“店小二”助力产业新发展

　　目前，栾城区把先进装备制造作为全区经济发展的主导产业之一，把为企业发展和项目服务的“店小二”意识落到实处，建立规范化机制化的政企沟通渠道，大力营造亲商、重商、安商的浓厚氛围，让企业真正感受到温度、力度和便捷度。

　　“在疫情防控中，产业园内在建项目职工需要每周进行核酸检测，如果都去核酸检测点排队做，会影响工程进度。为此，我们协调了卫健部门，到企业进行上门检测，职工什么时候下班什么时候进行核酸检测，最大限度保障各项目的工期进度。”石家庄装备制造产业园管委会副主任曹石岩说。

中车石家庄公司的综合办公楼。长城网·冀云客户端记者 孙文宾 摄

　　“企业竞争力的提升也是我们一直关心的。栾城区通过修订完善《投资促进实施办法》，在资金奖补、贷款贴息等方面加大对企业的支持力度，鼓励企业加大研发投入，加强自主创新。”曹石岩告诉记者，按照区委、区政府要求，产业园积极搭建校企合作平台，支持企业与石家庄铁道大学、河北科技大学等9所高等院校在人才培养、技术转移、产品研发等方面加强合作。产业园还积极引进和成立产业研究院等研发机构，进一步激发科技创新活力，信通院河北创新中心、河北省健康主食产业技术研究院、河北航投航空产业技术研究院目前已挂牌成立，北大新材料中试基地、石家庄控安工业安全产业研究院已签约落地，石家庄先进制造产业技术研究院、西安交通大学国家技术转移中心正在加快组建。

　　此外，栾城区还着力解决制约企业发展的土地等历史遗留问题，落实生态环境监管正面清单制度和“一厂一策”，促进大气污染防治精准治理，既为企业提供优质服务，又保证了环保“红线”不放松。

　　曹石岩介绍，“十四五”期间，栾城区将紧紧围绕石家庄市“打造千亿级装备制造产业集群”目标，重点发展通用航空、轨道交通、新能源汽车、氢能源装备4个主导产业，进一步提高产业占比，优化产业结构，争当全市高端装备制造产业发展的排头兵、领头雁。

　　策划：周毅玲

　　文字：孙文宾