石家庄国际陆港入列国家多式联运示范工程项目

　　10月8日，交通运输部与国家发展改革委公示了第四批国家多式联运示范工程项目名单。其中，以石家庄国际陆港为核心、定州国际陆港和衡水国际陆港为支撑的“石家庄打造京津冀内陆物流中枢的‘一核驱动、多点支撑、内外联动、点轴辐射’集装箱公铁海多式联运示范工程”，成功入选。

　　“此举将有助力河北打造以铁路为主导的内陆多式联运创新发展引擎和示范区。”石家庄国际陆港总经理刘金朋认为，成为国家多式联运示范工程，能有效推动形成物贸一体、加工贸易一体、供应链服务一体的“三位一体”产业融合发展生态圈，对河北落实京津冀协同发展战略、打造“轨道上的京津冀”、服务全国现代商贸物流重要基地建设和共建“一带一路”具有重要的引领作用。

　　2017年1月，交通运输部、国家发展改革委等18个部门联合发布《关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》，首次将多式联运发展上升为国家层面的制度安排。2021年9月，国家组织开展第四批多式联运示范工程申报，重点支持服务共建“一带一路”、京津冀协同发展等国家重大战略的重要物流枢纽项目。

　　此次入选的石家庄集装箱公铁海多式联运示范工程，以河北陆港集团旗下的石家庄国际陆港为核心联运中转节点、定州和衡水国际陆港节点为支撑，聚集运输、场站、口岸等物流资源与要素，通过体制机制创新、合作模式创新、服务模式创新、信息整合创新，构建内外贸一体化的集装箱多式联运平台，实现“一核驱动、多点支撑、内外联动、点轴辐射”的联运新布局，打造京津冀城市群协同发展内陆物流中枢和对外开放新高地。

　　据了解，作为我省对外开放新高地，石家庄国际陆港近年来不断提升多式联运水平。中欧班列实现良好运行，13条国际线路覆盖亚欧40多个国家和地区，中欧班列开行量连续多年稳居京津冀首位。海铁联运优势日益凸显，与天津港、黄骅港、京唐港、青岛港等省内外主要海港建立了海铁联运机制，实现了“陆海丝绸之路”的无缝衔接。公铁联运业务稳步提升，开通石家庄至乌鲁木齐、包头、成都、西安、广州、长春等主要物流枢纽的多条国内联运线路，打造华北地区铁路集装箱运输基地。石家庄国际陆港开通的中欧班列、海铁联运、公铁联运等多条联运线路，为河北提升物流效能、建设全国现代商贸物流重要基地发挥了重要作用。

　　“我们将继续为实现集装箱公铁海联运无缝衔接做好工作。”河北陆港集团执行总裁郭全福表示，入列国家多式联运示范工程，将形成“东西互济、南北互动、陆海交互、国际国内衔接”的多式联运发展格局。石家庄国际陆港、定州国际陆港和衡水国际陆港将有效联动，实现与“一带一路”、京津冀协同、西部陆海新通道等国家战略的有机衔接，为进一步增加京津冀经济发展的空间和广度作贡献。（记者 吴温 刘文静）