河北省首次开启中欧班列“公铁海”联运新模式 货物最终集结至石家庄国际陆港后“走”出国门

　　11月7日，装载着218吨货物的9个集装箱运抵石家庄国际陆港，并将于不久后搭乘中欧班列发往俄罗斯莫斯科。与以往不同的是，这批货物是从上海港搭乘集装箱班轮抵达沧州黄骅港，再经由公路中转至石家庄国际陆港集结，并最终从这里“走”出国门。

　　记者了解到，这是石家庄国际陆港与沧州黄骅港陆海联动、推动中国式现代化河北场景的具体实践，也是我省首次开启中欧班列“公铁海”联运新模式。“通过双方的‘公铁海’联运合作，我们将中欧班列辐射到华东地区，大大增强了市场竞争力。”石家庄国际陆港总经理刘金朋说。

　　据介绍，为践行省委关于深度融入“一带一路”建设，建成临港产业强省、物流强省的决策部署，石家庄国际陆港与沧州港务集团围绕加快“陆海联动、东西互济”的目标，积极谋划、深入对接，推动“中欧班列+集装箱班轮航线”新业务模式，努力增强陆港和海港的辐射带动能力，促进河北全国现代商贸物流重要基地建设。

　　此次开启的中欧班列“公铁海”联运新模式，融合了铁路运输安全高效、公路中转灵活、海运综合成本低的优势。相比从华东地区走陆路到莫斯科，运输时效整体相当，但每箱的运费却降低了4000元左右，实现高效、便捷的全程物流，经济效益和社会效益非常显著。

　　“石家庄国际陆港将强化陆港型国家物流枢纽和国家多式联运示范工程功能作用，进一步深化与黄骅港的协同合作，实现东联西出、西联东出双向运输，构建河北多式联运陆海跨境通道，打造公铁海三位一体的高效物流运转体系，加快提升境内外通道集聚能力及全程服务能力，为河北加快构建‘双循环’新发展格局注入新动能。”刘金朋说。

　　“黄骅港至上海港集装箱班轮航线已实现常态化运营，有力串联起长三角与京津冀资源要素，畅通港口与腹地联动。”沧州港务集团有限公司副总经理、沧州上港物流有限公司董事长储礼君表示，沧州黄骅港将与石家庄国际陆港密切陆海物流枢纽协作，加快推动航线与班列、码头与场站、海运与陆运等方面的联动，全面提升物流综合成本整合能力和市场竞争力，为打造河北经济增长极、服务地方经济发展作出新的更大贡献。（记者 吴温 通讯员 余陈军 李辉）