河北石家庄：“轨道上的京津冀”持续加速

石家庄站站台。贾佳 摄

　　长城网·冀云客户端6月20日讯（记者 马静 康义涵 通讯员 霍旺 高磊 陈少刚）今天，适逢京广高铁京武段按时速350公里高标运营一周年。一年来，京广高铁北京西至邯郸东11座车站累计发送旅客4493.43万人次，充分满足了沿途群众出行需求，有效助力京津冀协同发展。

石家庄站。长城网·冀云客户端记者 康义涵 摄

　　截至目前，京广高铁衔接了12条高铁干线，实现了与更多时速350公里高标运营的高铁线联网运行。石家庄站作为京广高铁重要的枢纽站，在京广高铁京武段常态化按时速350公里高标运营后，石家庄站至北京西站部分高铁运行时间压缩了近半小时，将石家庄拉入了环首都一小时交通圈，极大方便了京石两地居民的通勤往来。目前，京广高铁线上途经石家庄站运行时速350公里的高铁动车组有24对，其中有10对从北京西到石家庄运行时间为一小时。

旅客在石家庄站准备上车。长城网·冀云客户端记者 康义涵 摄

　　京广高铁线是中国铁路北京局着力打造的安全标准示范线，京武段常态化按时速350公里高标运营一年来，持续提升运营环境，优化服务品质。

　　为了让群众共享铁路建设发展成果，铁路部门合理优化运力，增开了石家庄站至承德南站的G7818/G7817次高铁列车，后续根据沿途旅客出行需求，新增定州东站和兴隆西站两个停靠站，并将运行时间进一步压缩至3小时40分钟左右。还增开了邯郸东站至廊坊站G7806/G7805次、邯郸东站至平泉北站G7814/G7813次高铁列车。此外，增开的G6702次涿州东站至北京西站高铁列车为两地通勤人员提供了便利。

石家庄站。贾佳 摄

　　据介绍，石家庄站进一步优化旅客进站流线、调整安检位置，增加便捷换乘引导标识，压缩旅客进站时间。车站与公交、地铁、出租等建立沟通机制，接力服务旅客，有效减少旅客换乘时间，旅客出行“最后一公里”变得更加顺畅。

　　“京广高铁京武段常态化按照时速350公里运行一年来，进一步拉近了石家庄与高铁沿线城市，特别是首都北京的时空距离，让游客可以更加快捷、便捷地出行，进一步带动了石家庄文化旅游产业发展，增进了石家庄与沿线城市的文化交流。”石家庄市文化广电和旅游局副局长孙瑞峰表示，希望高铁能更好地促进石家庄的经济和文化旅游产业发展，期待更多朋友乘坐高铁到石家庄来。