【代表委员之声】王丹代表：拆除石家庄裕华路高速收费站 打通城市堵点

省人大代表、石家庄市桥西区机构编制委员会办公室正科级干部王丹。长城新媒体记者 李建 摄

　　长城网1月18日讯(记者李建)省人大代表、石家庄市桥西区机构编制委员会办公室正科级干部王丹在2019年河北两会上建议，拆除石家庄市裕华路东西方向的两个收费站，在新元高速上新设南北两个收费站。

　　王丹代表是河北省第十二、十三届人大代表。近年来，她主要围绕社会民生、城市建设等方面建言履职，在2017年河北两会上她提出的“在中小学校教室增加新风系统”的建议，引起广泛关注，写入2017年政府工作报告。今年她把聚焦点放到了城市交通方面，特别是石家庄市裕华路高速路出入口拥堵问题。

　　“有一次，我送孩子到机场，走到裕华路高速路口时被堵住了。当时，我们走的并不晚，但正值全国两会期间车辆需要安检，大量的车辆排队造成了该路段严重拥堵。其实去正定机场也不远，但堵住了就出不来了。最后，我们绕了一大圈才出来，走国道，还好赶上了飞机。”王丹代表说，这样一次堵车经历，使她印象深刻，也让她萌生了调研关注城市交通拥堵问题的念头。

       “咱们的城市发展了，城市品位也要提升，生活也要更便利，如果我们现在挪一下这个路口，就会把市中心宝贵的路段让出来给市民通行。”

　　据了解，新元高速是原G4(京港澳)高速穿越和连接石家庄的一段，南起元氏县北部新G4高速，经青银高速、栾城区出入口、裕华路收费站、石黄高速、正定县出入口、正定国际机场，北至新乐市南部和新G4连接，其中穿越省会主城区这段东部是石家庄市高新区，西部是裕华区和长安区，是省会连接高速路网的大动脉，省会交通梗阻的瓶颈。

　　王丹表示，在石家庄市城区的收费站有东西两个，东面的设在裕华路东延进入高新区的长江大道上，西面设在裕华路和东二环立交桥东行100米处，因为地处主城区和高新区已无地域空间进行拓宽改造，造成了拥堵现象日益严重。

　　王丹建议，拆除东西方向的两个收费站，在新元高速上新设南北两个收费站。南收费站设在青银高速以北，南三环以南的位置(可以撤销栾城区收费站的收费功能，保留封闭路口、车辆等候、安检等功能)；北收费站设在石黄高速以南、北二环以北(考虑设置在西兆通服务区)，且新设收费站尽量增加行车道和收费口，并设专门的安检区、等候区、停车区、服务区等功能区域。

　　同时王丹还建议，加设东西方向的下穿通道，为不必等候的车辆提供返程通道，减少服务区的压力。南北两个收费站之间的新元高速拓宽改造、修建匝道和南三环、南二环、槐安路、中山路、和平路、北二环等道路连接，并入市政路网，彻底消除瓶颈，改善省会的交通环境，提升省会形象。

　　省人大代表、正定县职教中心工会主席王海侠也提出了相关建议。她说，根治裕华路高速收费站交通拥堵现象有以下几个建议：一是快速启用智慧交通系统，在路线规划上，应科学设计环线，把重要节点串起来，让人流、车流沿着一个方向循环，多留合理的进出口适当避免拥堵；二是改造拓宽收费口，打通中山路、裕华路槐安路等道路连接，快速疏解出入车辆；三是拆除收费站，根据需要更科学地设置收费站位置。