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石家庄复兴大街、北三环今日主线通车!

来源: 长城网  作者:康义涵
2023-09-28 16:02:03
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通车仪式现场。长城网·冀云客户端记者 康义涵 摄
  长城网·冀云客户端9月28日讯(记者 康义涵 通讯员 赵丽娜 邢宇森)记者从石家庄交投集团获悉,石家庄复兴大街和北三环市政化改造项目自开工建设以来,历经一年多的昼夜奋战,于2023年9月28日,顺利实现主线建成通车。
迎旭门隧道。长城网·冀云客户端记者 康义涵 摄
  复兴大街即新元高速城区段,位于石家庄南北收费站之间,全长35.4公里,原为双向4车道高速公路,仅设有正定、裕华路、栾城3处出入口,主要东西向贯通道路仅17条,高路基割裂城市明显,阻碍了城市框架的拉开。通过市政化改造,复兴大街将双向4车道高速公路改造为双向12车道市政道路,两侧设置非机动车道、人行道和绿化带,同步完善绿化、照明、管线等配套设施。全线新建滹沱河特大桥1座,泊水公园特大桥1座,新建及拼宽桥梁15座,隧道3座,实施立交6座,出入口15对,连通现有和规划的40条东西向道路,与沿线相交道路共同构建起拉大城市框架、支撑组团发展的骨架路网,形成外通内畅、转换高效、区间融合的交通路网体系。
泊水公园特大桥。长城网·冀云客户端记者 李畅 摄
  北三环原为石太、黄石高速城区段,连接石家庄西收费站至东收费站,全长35.1公里,为双向4、6车道高速公路,仅与6条城市道路连通,不便的交通出行、不足的配套设施,割裂的城市空间,制约着城市整体化、协调化、一体化发展。通过市政化改造,北三环将双向4、6车道高速公路改造为双向12车道市政道路,两侧设置绿化带及双向4车道辅路,含非机动车道和人行道,完善绿化、照明、管线等配套设施,增强城市服务管理功能。全线设桥梁25座,立交9座,进出口18对,连通中华大街、体育大街等31条现有和规划南北向道路,共同拉开城市发展框架,成为省会北部交通主干道、城市快捷路。
南三环立交。长城网·冀云客户端记者 康义涵 摄

  经过科学组织,昼夜奋战,2022年5月11日,复兴大街项目新城大街与复兴大街互通仅用45天便提前实现通车;2022年7月31日,南二环东延与复兴大街互通比原计划提前两个月建成通车;2022年8月17日,复兴大街迎旭门、白佛、学苑路三座隧道保通路全部建成通车,方便市民出行;石家庄北收费站至安济路、南三环至石家庄南收费站段于2022年12月30日主体建成试通车,2023年4月1日完成亮化、景观提升;迎旭门、白佛、学苑路三座隧道主体结构于2023年6月份完工;7月23日,省会新的地标建筑滹沱河特大桥146.5米主塔成功封顶,并于8月8日顺利实现合龙;8月22日,泊水公园特大桥主桥钢箱梁顺利合龙;8月23日,复兴大街上跨石德铁路主辅路箱梁全部架设完成,顺利实现合龙;9月20日,复兴大街南二环东延(信工路)至南三环段主路建成通车;9月28日,复兴大街全线主路实现建成通车,其中15对出入口中,已建成11对,能够基本满足东西向上下复兴大街的需求。

  北三环项目在比复兴大街开工晚半年的情况下,通过强有力的推进力度,仍然同复兴大街一并完成使命任务,东三环至石家庄东收费站段2023年1月18日建成通车;9月1日复兴大街至东三环段主路通车;9月25日,北三环太行大街互通立交建成通车;9月28日,北三环项目全线主路实现建成通车,其中18对出入口中,已建成15对,能够基本满足南北向上下北三环的需求。

  在项目实施过程中,牢固树立“百年大计、质量第一”的理念,严控工程质量,全面提升项目工程品质。把项目工程建设与污染防治结合起来,切实减少对空气质量的影响;把安全生产工作摆在重要位置,坚决防范遏制各类事故发生。同时,严格按照设计要求和市政道路的绿化标准,注意工程细节,完善市政配套设施,充分展现城市良好的景观效果和风貌,倾力打造彰显现代化国际化气息的精品工程。

  目前,复兴大街和北三环市政化改造项目主线建成通车。改造后的复兴大街与北三环将构建起贯通南北、连接东西的十字形骨架道路,消除城市“割裂”现象,进一步拉开城市发展框架,推动城市整体化、协调化、一体化发展,构筑起外通内畅、转换高效、区间融合的城市路网新格局,不断刷新市民群众出行的“幸福指数”,为打造让本地人自豪、外地人向往的魅力之城,加快建设现代化、国际化美丽省会城市作出新的贡献。

  下一步,施工单位将加快推进项目辅路和市政配套等剩余工程建设,确保将复兴大街和北三环打造成为省会的交通主干道、城市快捷路、靓丽风景线。

关键词:石家庄,复兴大街,通车责任编辑:张超