航修手艺人 下足绣花功——记全国五一劳动奖章获得者李林

　　5月2日，记者在中国人民解放军第5721工厂机加中心见到了机械专业首席技师，“李林大师工作室”领办人（省级）李林。提到刚刚荣获“全国五一劳动奖章”，李林难言兴奋心情，“我将继续秉承着精雕细琢理念，与团队攻坚克难，为祖国的航修事业贡献更大的力量。”

　　掌握“重器”组件修理“独门绝技”

　　国有重器必有大师。2020年李林着手研究FKLD阀件产品的修复方法。他所接触的这类产品故障修复属于国之重器。如果不能尽快掌握，不光换新品的费用昂贵，而且还会因延误周期影响装备能力生成，后果不堪设想。

　　修复报废组件需要量身打造、量体裁衣。因为所有的磨损和变形都是唯一性，修复要比制造厂家加工整套的新零件的难度更大。李林利用在西安学习到的技能，采用手工研磨方法，将零件的圆柱精确度控制在0.001毫米，同时确保了配合间隙在0.002-0.004毫米以内。

　　目前，能掌握这种精度手法在厂内仅李林一人，即使在整个航修系统亦是闻所未闻。2021年春节前，由李林修复的阀类产品，各项性能指标均符合装机使用特性，标志着工厂在阀类零件领域一举打破了研究所的技术垄断，极大地提高了工厂在行业的技术核心竞争力及领先地位。

　　磨出“铁砂掌”换来航修系统技能竞赛第一名

　　2015年9月，天气仍闷热难耐。李林已连续十多天一锉一锉地练着他的“内功”，全力为航修系统技能大赛进行准备。因为两手要始终不停的握紧钢锯、锉刀下料找平，每天重复3万次以上，手已定型为半握拳状态，掌根都磨出了血泡。可此时通过反复练习的李林心里已经有底儿，每锉去削量不用测量都能精确到0.01毫米。有着国际比赛经验的教练，每天都刷新着对他的好评。大赛当天，试件在李林手中迅速地改变着形状，从划线、锯锉、打磨修整，最终他摘得了航空修理系统技能竞赛钳工第一名的桂冠。

　　回家后，妻子含泪从李林的双手挑出来一小堆铁刺儿，儿子看着他手上落下的锈色，只说爸爸练了“铁砂掌”。

　　一项攻关为工厂创造1.2亿元价值

　　L型接头换装是工厂新装备批量修理攻关路上的“重头戏”，在整个攻关自制过程中，

　　涉及到很多行业前沿技术，如“环氧树脂粘接专用配方”“以孔定销，以销定套，套座相连，座再引孔，孔孔精配新工艺”。

　　他和技术人员一起夜以继日地反复实验，在仿真试装过程中，李林将尺寸不合适的地方又多次修改完善，实现了试装一次100%合格。话说得简单，可实施起来困难重重，仅模具与衬套间使用的胶液就让李林苦恼万千，多少天都吃不下饭，睡不好觉，白天黑夜反复试验5种基料，观察记录数据。功夫不负有心人，当李林顺利做完第128次调胶实验后，终于攻下了L型接头换装模具的最后关口，仅此一项攻关就为工厂创造出1.2亿元的经济价值。

　　让停摆的修理线恢复运转

　　在新装备批量生产阶段，工厂大修线任务异常繁忙。可就在此时，由工厂制造的JY拆卸工装不能用了，这节骨眼工装“卡脖子”意味着大修线停摆，时间哪里允许拖延？

　　李林和他的同事迅速展开研究。他发现JY由复合材料组成，这种材料有个弱点，就是不能有任何磕碰划伤，所以工装改造必须考虑这些因素，施力不能大。于是他十数次往返修理现场，测量核对尺寸，反复修改图纸。接下来，他一步步做着实验，加装了合二为一的抱轴法兰盘，把直接撞击改为间接撞击，同时将原本5Kg撞锤增加到10Kg，再通过加长滑程增力。为了把改造做得更加完美，他又削减了80%以上不必要的螺纹圈数，使得这一工装与JY的联接迅速而简便。工装改造完工之后，此前两三天都不一定拆卸下来JY，现在操作者只要口数1、2、3，就可以立马完工，真正解决了工厂的燃眉之急。

　　如今，李林已经手握15项国家发明专利。先后荣获石家庄市金牌工人，河北省金牌工人，河北省五一奖章获得者，金牌蓝天工匠、新时代“冀青之星”2020五四特别奖等，一连串荣誉，不仅记录了李林的成长历程，更见证了他的匠心品质。