微视频|特别的人④——城市里的光明使者

　　长城网记者 解哲琳

　　“收拾工具，检查材料、装备，准备出发了。”晚上七点半，伴随着夜幕的降临，王静鹏招呼着三个队员向院内的高空作业车走去。

　　王静鹏是石家庄市城市照明管护中心桥西所的一名电工，负责辖区照明设备和架空电缆的巡检维修，至今已有11个年头。

　　王静鹏在西二环上空维修路灯。长城网记者 解哲琳 摄

　　“我们是晚上和下午上班，晚上巡视检修亮灯情况，白天巡视检修架空电缆。”在巡视的路上，王静鹏向记者简要介绍了他的工作内容，“一般是先看主干道，再转支路线，今晚主要是看看南二环西延和西二环沿线的情况。”

　　在裕华路与西二环交叉口北行上桥的辅路上，坐在副驾驶的他发现一盏路灯没有亮。车辆停下后一名工作人员开始在车后面摆放反光锥，王静鹏从车上拎下工具包，打开路灯杆门开始检查原因。

　　“滴滴滴滴……滴滴滴……”感应电笔在不同的电线上测试着。“电闸正常，线路有电，这个得支车到上面检查。”说着，王静鹏将一个灯泡和一个镇流器放到工具包中，爬上了高空作业车的操作平台。

　　王静鹏在出发前准备电缆维修需要的材料。长城网记者 解哲琳 摄

　　“造成路灯不亮的常见原因是跳闸、设备老化、线路故障等，设备老化需要更换灯泡或者镇流器时，就需要在高空操作。而线路故障需要排查故障点，因为晚上光线不好，一般是交由白班同事或者第二天下午进行。”王静鹏熟练地操作着设备上升到了灯杆最上方的高度后，打开路灯罩，开始检查灯泡和镇流器。

　　然而，看似很简单的工作，其实却隐藏着很大的危险。

　　王静鹏正在操作高空作业车上升。长城网记者 解哲琳 摄

　　高空作业本身就具有一定的风险，路灯又紧邻行车道，尤其是在二环路上，车速很快，万一有司机反应不及时，便会发生交通事故。“一般情况下，反光锥会向后摆放100多米，经常被撞坏或者轧坏。”王静鹏平静地说，工作多年的他对此已经习以为常。

　　除此之外，线路故障排查需要带电作业，常年与“电”共舞，总会有一些意外。“有一次排查电缆断电点，需要把手从杆门伸进去，刚一碰到灯杆，就听到了跟放炮似的声音，啪啪地响。”王静鹏回忆，因为戴着手套，穿着橡胶绝缘鞋，被电的不严重，“感觉麻酥酥的，那心里也是怕啊。”

　　尽管危险，但是为了城市夜间的照明，王静鹏和同事们依旧在这条路上前行。

　　王静鹏（右）和同事在更换被车辆挂断的电缆。长城网记者 解哲琳 摄

　　“现在还好，夏天下雨的时候最累。尤其是晚上，一旦下雨就要在易积水路段巡视，直到降雨结束，积水减少，路灯电路恢复。”王静鹏说，“如果遇到长时间的暴雨，整晚整晚地回不了家。”

　　由于工作的性质，王静鹏陪伴家人的时间很少，“因为工作的需要，对老婆和孩子有些亏欠，但是看到一盏盏路灯重新恢复光亮，城市的夜晚变得璀璨，觉得自己的付出很值得，觉得这份工作很骄傲。”此时，我从王静鹏脸上看到一丝腼腆，一些幸福，还有许多温暖……