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微视频|特别的人④——城市里的光明使者

来源: 长城网  作者:解哲琳
2021-05-04 21:04:00
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  长城网记者 解哲琳

  “收拾工具,检查材料、装备,准备出发了。”晚上七点半,伴随着夜幕的降临,王静鹏招呼着三个队员向院内的高空作业车走去。

  王静鹏是石家庄市城市照明管护中心桥西所的一名电工,负责辖区照明设备和架空电缆的巡检维修,至今已有11个年头。

  王静鹏在西二环上空维修路灯。长城网记者 解哲琳 摄

  “我们是晚上和下午上班,晚上巡视检修亮灯情况,白天巡视检修架空电缆。”在巡视的路上,王静鹏向记者简要介绍了他的工作内容,“一般是先看主干道,再转支路线,今晚主要是看看南二环西延和西二环沿线的情况。”

  在裕华路与西二环交叉口北行上桥的辅路上,坐在副驾驶的他发现一盏路灯没有亮。车辆停下后一名工作人员开始在车后面摆放反光锥,王静鹏从车上拎下工具包,打开路灯杆门开始检查原因。

  “滴滴滴滴……滴滴滴……”感应电笔在不同的电线上测试着。“电闸正常,线路有电,这个得支车到上面检查。”说着,王静鹏将一个灯泡和一个镇流器放到工具包中,爬上了高空作业车的操作平台。

  王静鹏在出发前准备电缆维修需要的材料。长城网记者 解哲琳 摄

  “造成路灯不亮的常见原因是跳闸、设备老化、线路故障等,设备老化需要更换灯泡或者镇流器时,就需要在高空操作。而线路故障需要排查故障点,因为晚上光线不好,一般是交由白班同事或者第二天下午进行。”王静鹏熟练地操作着设备上升到了灯杆最上方的高度后,打开路灯罩,开始检查灯泡和镇流器。

  然而,看似很简单的工作,其实却隐藏着很大的危险。

  王静鹏正在操作高空作业车上升。长城网记者 解哲琳 摄

  高空作业本身就具有一定的风险,路灯又紧邻行车道,尤其是在二环路上,车速很快,万一有司机反应不及时,便会发生交通事故。“一般情况下,反光锥会向后摆放100多米,经常被撞坏或者轧坏。”王静鹏平静地说,工作多年的他对此已经习以为常。

  除此之外,线路故障排查需要带电作业,常年与“电”共舞,总会有一些意外。“有一次排查电缆断电点,需要把手从杆门伸进去,刚一碰到灯杆,就听到了跟放炮似的声音,啪啪地响。”王静鹏回忆,因为戴着手套,穿着橡胶绝缘鞋,被电的不严重,“感觉麻酥酥的,那心里也是怕啊。”

  尽管危险,但是为了城市夜间的照明,王静鹏和同事们依旧在这条路上前行。

  王静鹏(右)和同事在更换被车辆挂断的电缆。长城网记者 解哲琳 摄

  “现在还好,夏天下雨的时候最累。尤其是晚上,一旦下雨就要在易积水路段巡视,直到降雨结束,积水减少,路灯电路恢复。”王静鹏说,“如果遇到长时间的暴雨,整晚整晚地回不了家。”

  由于工作的性质,王静鹏陪伴家人的时间很少,“因为工作的需要,对老婆和孩子有些亏欠,但是看到一盏盏路灯重新恢复光亮,城市的夜晚变得璀璨,觉得自己的付出很值得,觉得这份工作很骄傲。”此时,我从王静鹏脸上看到一丝腼腆,一些幸福,还有许多温暖……

关键词:特别的人,五一,光明使者,城市照明责任编辑:解哲琳