百姓看联播丨地下“钢混围墙”长啥样？

　　一条长50米、重87吨的“巨无霸”钢筋笼起吊入地，这场面你见过吗？

　　河北新闻联播报道，8月12日，我省地铁首个地下5层车站进入主体施工阶段。刚才看到的，就是石家庄地铁5号线解放大街站“地连墙”的施工场面。

　　啥是“地连墙”？地连墙全称是“地下连续墙”，是在地下筑成连续的钢筋混凝土墙壁，说白了就是给地铁站修的“围墙”。

　　为什么要给地铁站修“围墙”？石家庄地铁5号线解放大街站是石家庄第一座地下5层车站，深38米，在铁路隧道下面，而且在地下水位以下。想要工程顺利推进，必须得修“围墙”。您可别小看这围墙，它的每块“砖”都是超大块头。“砖”宽6米，厚1.2米，长50米，总共有64块，连起来以后，相当于在地下建了17层楼那么高的围墙。这道墙不仅高，而且防渗、挡水，承重力也是杠杠的。

　　中国铁建石家庄地铁5号线一期总承包部常务副指挥长张育松：“地连墙在成槽施工过程中，产生的噪音较小，适合在城市密集区域建造，其次地连墙具有较大的刚性和整体性，能够有效提高工程结构的稳定性和承载能力。”

　　石家庄地铁5号线一期工程预计2027年竣工。当前，除了5号线，石家庄地铁4号线、6号线一期工程和1号线三期工程都在同步施工，总建设规模58.85公里。

　　这些线路建成后，将覆盖桥西、裕华、新华、长安、鹿泉、栾城等区域，咱石家庄地铁就能连线成网了！

　　文字：康义涵

　　摄制：康义涵

　　配音：康义涵

　　海报：康义涵