9月23日,石家庄地铁3号线二期南豆站至韩通站盾构区间左线“金龙一号”盾构机破壁而出,顺利抵达南豆站东端头接收井,标志着地铁3号线二期工程首个盾构区间贯通,这也为3号线工程盾构贯通开了个好头。
据介绍,石家庄市地铁3号线二期工程与3号线一期工程衔接,呈东西走向,起于三教堂站,止于北乐乡站,全长8.1公里,设5站5区间,均为地下站(中仰陵站、天山大街站、南豆站、韩通站、北乐乡站),平均站间距1.4公里。其中,南豆站至韩通站区间,位于高新区规划金沙江道路下方,采用盾构法施工,盾构区间全长1198米。
据该标段项目经理张永介绍,施工进场以来,项目部努力克服工期紧、任务重、土方外运困难、物料匮乏等诸多压力,充分发挥“党员先锋岗”“青年突击队”“工人先锋号”的模范作用,想方设法保证施工进度,最终成为全线首个实现贯通的区间。
石家庄市轨道公司相关负责人表示,3号线二期工程正在全力以赴加快建设,二期通车后将会与一期工程进行衔接,成为一条东西走向的客运走廊,对于缓解省会交通运输压力将会起到重要的作用。