西兆通综合维修基地开始机电设备安装

　　西兆通综合维修基地是目前石家庄地铁1号线面积最大的综合维修基地，主要负责地铁列车的检修和停放等工作。昨日记者到实地探访，发现其主要的运用库、物资总库、联合检修库、工程车库等主体都已完工，开始内部装修、设备安装和机电安装等。

　　西兆通综合维修基地位于长安区西兆通镇，石津灌渠北侧，石黄高速公路南侧，记者在现场发现，偌大的基地内分布着好几座已经主体封顶的建筑，其中有用于地铁列车停放的运用库、储备各种物资的物资总库、进行地铁列车检修的联合检修库和停放工程车(即地铁列车车头)的工程车库等。在运用库内，记者看到，地铁建设者们有的正在铺设钢轨，有的站在高处进行电力线路安装。负责维修基地结构工程的中铁六局相关负责人表示，西兆通综合基地承担着1、2、3号线配属车辆的厂修、架修任务和1号线配属列车的定修、月检、列检、车辆停放、洗车、镟轮、列车救援等功能；承担1号线全线的物资总库、综合维修中心的功能以及1、2、3号线系统作业人员的培训功能。目前，西兆通综合维修基地运用库、物资总库、联合检修库、工程车库等主体都已完工，开始进入装修阶段、设备安装阶段和机电安装阶段。

　　在维修基地内，运用库内外都在铺设钢轨。负责轨道铺设的中铁一局相关负责人表示，西兆通综合维修基地的轨道铺设工作自2015年7月1日开始，分为无砟道床铺设和碎石道床铺设。运用库内铺设的轨道为无砟道床，是整体道床，没有石子；而运用库外铺设的是碎石道床，轨枕下方铺设着石子。其中碎石道床将总共铺设8.7公里，其余的整体道床区域，将总共铺设9.3公里。现完成碎石道床铺设3.19公里，整体道床铺设3.31公里，碎石道岔铺设35组。这里总体将设车辆线路49股，可同时容纳48辆地铁列车的停靠。今年首批到达的地铁列车，将首先到达这里进行调试。按照计划，西兆通综合维修基地将于2016年2月29日实现短轨通；到2016年4月底实现长轨通。(记者 冯月静 赵晓璐)