斑马线前“车让人”您做到了吗？

　　2014年6月，我市交管部门开始在市区各路口斑马线前施划“车让人”标志，以此强调行人在斑马线上的优先通行权，同时助推机动车驾驶人文明意识的提升。这一举措至今已近两年，“车让人”的提示标志，是否能转化为司机的自觉行动？近日记者对此进行了探访。

　　4月26日早7时30分正值早高峰，记者在水源街小学门前看到，大批的家长正带着孩子通行校门口的斑马线。此处斑马线没有红绿灯，也很少有机动车主动避让走在斑马线上学的学生。校门前一名女协管员见到有迟迟没法过马路的家长和孩子，就把他们叫到身边，让几名家长和孩子们凑成一组，眼见车流有缝隙了，就喊一声：“快过！”同时挥舞小旗示意车辆避让，凑成一组的孩子们才能在斑马线上匆忙地穿过马路。

　　“每天早高峰我都要从这儿过马路，这条斑马线上的‘车让人’标志很少有司机遵守。”学生家长刘先生告诉记者，2014年，斑马线前刚施划“车让人”标志的时候，还比较醒目，媒体宣传也较多，那时还经常有司机礼让行人。现在时间长了，反而一些司机对这一标志熟视无睹了。尤其是早高峰时段，可能大家都比较急，他感觉能够主动礼让行人的车辆不超过三成。

　　在体育大街与跃进路丁字路口南侧的斑马线上，每当绿灯亮起时，通行斑马线的行人、非机动车就与跃进路上往南拐驶入体育大街的机车车流形成交叉。昨日10时许记者看到，这里有的车辆能够主动减速，让行人先行通过，但也有车辆摁着喇叭跟行人抢行。粗略统计，这里能够主动礼让行人的车辆比例约在一半左右。

　　随后，记者又在谈北路、谈南路、广安大街、翟营大街等路段进行了探访。探访发现，在行人较多的翟营大街路口，机动车主动礼让行人的情况也较多；而在行人少、车速快的广安大街等路段，斑马线前机动车主动礼让行人的情况较少，“车让人”的标志基本被无视。

　　市交管局工作人员介绍，按照《道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通行人行道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过马路，应当避让。公安部123号令明确规定，机动车遇有人行横道时应减速行驶，遇有人通过人行横道时应该停车让行，否则对驾驶人处以20元以上200元以下罚款，记3分。

　　交管部门工作人员表示，将对斑马线前“车不让人”的行为加大打击力度，同时也呼吁广大司机：“车让人”的标志看在眼里，也要记在心中，转化为自觉的行动，让我们城市的交通文明再上新台阶。

关键词：斑马线,交通,车让人