“僵尸单车”变身公益车的做法真不错

　　-学生志愿者维修“公益车”。

　　-用车很便捷。

　　-小区角落里的“僵尸单车”。

　　巷报头条·关注僵尸自行车

　　一辆辆落满灰尘、锈迹斑斑的僵尸自行车，经过热心人士的修理，变身为公益便行工具，免费交付给社区和学生们使用……这段时间，石家庄铁道大学土木学院和省会安苑小区变废为宝的做法，赢得了年轻人和社区居民们的一致点赞。“僵尸自行车既占用空间又影响环境美观，已成为城市里一种新型垃圾，变身公益便行工具方便大家，最重要的是绿色环保，这种做法值得推广。”

　　□文/图社区记者 卞静 杜慧

　　不少小区随处可见“僵尸单车”

　　连日来，记者随机走访了省中医院宿舍、国储小区、青园小区、铁路宿舍等多个小区，发现一些小区的地下室、单元门口甚至草地里随处可见布满灰尘、锈迹斑斑、车轮发瘪的“僵尸自行车”。

　　在省中医院宿舍6号楼4单元地下室，记者看到，这里停放着20余辆自行车和电动车，不少车子的车身上落满灰尘，其中一辆自行车和一辆电动车破损情况严重。自行车为山地自行车，车轮胎瘪着，车身上布满锈迹，“孤单地”靠在一处墙角。电动车车座子破烂不堪，露出里面的海绵。

　　在国储小区的室外公共停车棚内，记者看到，停着的“僵尸车”有10余辆，自行车、三轮车、电动车啥都有，听小区居民说，有的车子已经在车棚里放了十几年。

　　“僵尸自行车”变成车主鸡肋

　　采访中，不少居民表示，小区公共车棚内、楼道里、地下室的僵尸自行车多属于小区住户。

　　青园小区居民小何告诉记者，他有一辆自行车，已经放在小区楼道里一两年了，被他舍弃的这辆自行车是一辆二手的。骑了一段时间后他鸟枪换炮，买了辆汽车。打那以后，自行车就很少再碰了。“也没个小房，没地方放，住得高也懒得往楼上搬，自行车买的时候就不贵，感觉也卖不了几个钱，干脆放那得了。”

　　家住省中医院宿舍的僵尸自行车车主张女士解释说，她家的那辆山地自行车是当年第一批山地车，至今已有20多年的历史，之前也曾想卖掉，“问过收破烂的也就10元钱，又舍不得，送人又不合适，干脆扔在地下室不影响人通行的地方。”张女士也期盼着这些僵尸自行车能有个好归宿。

　　物业也束手无策

　　记者调查发现，为处理小区里的僵尸自行车，小区服务者都是“大伤脑筋”，有物业的都是物业张贴通知集中清理放入仓库，没有物业的往往是居委会牵头让业主认领自行清理。由于这些自行车都是居民私人财产，小区服务者也没有好的处理办法，只能希望小区居民自觉清理自行车。

　　裕华区碧水青园小区建成有6年了，是一片高层住宅区。从2012年起，该小区左邻右舍物业开始集中清理小区里的僵尸自行车，迄今为止，已经清理了100多辆。“这些自行车属于居民私有财产，我们无权私自处理，每次清理一批，我们就会统一进行登记，然后放到地下车库的仓库里，如果有业主认领，我们再归还。”小区物业负责人段女士告诉记者，物业入驻小区没多久，就发现小区的公共车棚、楼道甚至绿化带里都有那些长期废弃的自行车，“我们公共车棚本来就不大，僵尸自行车不仅有碍观瞻，而且长期挤占公共资源。”她说，最初，物业张贴通知让业主们认领，可效果不佳，才决定对这些僵尸自行车进行集中清理。

　　裕华区美景东方社区也是每隔一段时间，物业联合居委会一起张贴通知要求业主自行清理长期不用的自行车。“前不久，我们就清理了二三十辆，也不敢随意卖掉，只能放在一起。”美景东方社区居委会负责人牛女士说，如何处理这些自行车，他们都没有好办法，只能发现一批清理一批。

　　“僵尸自行车”变身公益车

　　为将这些僵尸自行车变废为宝，石家庄铁道大学、裕华区安苑小区都想到了对学校、小区里的无主自行车进行统一回收，重新翻新，变成学校、小区的公益自行车，供广大师生或小区居民们免费使用。

　　大学：“铁大公益自行车”将在全校推广

　　昨日上午，石家庄铁道大学土木学院大四学生尹美苓准备去校门口寄快递，从学生宿舍出来，她特意拐到了不远处的春晖楼，远远看到了整齐摆放着的十余辆全身“深绿色”的自行车，她快走了几步，从中挑选了一辆，便急匆匆地向校门口骑去。

　　这就是该校经管学院对僵尸自行车变废为宝后推出的“铁大公益自行车”，记者看到，存车处附近张贴着“铁大公益自行车活动通知”。

　　该校团委负责人陈明长告诉记者，今年10月底，学校经管学院团委组织该院青年志愿者协会和学生会联合在学生宿舍楼前张贴告示，把4、5号楼当做试点，统一回收无主自行车，最初清理了50多辆，后来有些车辆被学生认领，剩下的20多辆经学生志愿者整理、清洁、维修，并统一刷成深绿色，变身成公益自行车。为方便学生使用，这批自行车没有安车锁，完全靠学生自觉，借用后及时归还到原处。采访期间，不时有学生过来借车、还车。

　　据悉，该活动从今年12月初开始至今，受到学生热赞，不少学生在石家庄铁道大学贴吧里留言给予支持。

　　经管学院学生会主席刘畅和团委荣妍妍从活动筹备之初至今一直参与其中，“后期我们还会定期维护，对损坏的车辆进行维修。”他们说，每天都会有学生志愿者查看这些车辆的使用情况，对散落在校园内的自行车再统一送回原处。

　　昨日，学生志愿者李恒晔、任家正、许警予利用休息时间，过来维修破损的自行车，安装掉了的车链子、给车辆上油、打气。

　　“下一步我们打算在全校范围内开展这一活动，初步统计整个学校有200多辆僵尸自行车。”该校经管学院团委书记韩鹏说。

　　社区：“废铁”化成小区内公益便行工具

　　在安苑小区B区门口的保安室一侧，坐落着一个“便民小公交总站”。绿色简易棚下，停放着七、八辆自行车，车身粉红，多是26车型，有些后座上挂着“便民小公交”的牌子。这些便民自行车只允许在安苑小区B、C区内部使用，租借方式为全免费。有使用需求的居民，可以从门口推上一辆，骑到自家楼下后放在单元门口即可，巡逻保安看到后会将其收回到集中停放点。

　　住在小区的上班族左先生说，上下班的时候，看到有闲置的便民自行车，蹬上就走，挺方便。“车子不上锁，随用随骑，这就需要每个使用者都要自觉，当成自家的自行车去爱护，更不能刻意破坏。”

　　据了解，这些便民自行车的前身便是小区里的“僵尸自行车”。去年9月，物业提前贴出通知，将那些始终找不到主人的自行车回收利用，经过物业出资维修、重新换件、刷漆、上油，改装成便民自行车，成为小区内的“公益便行工具”。

　　物业也表示：“希望真正能帮助到一些居民，特别是腿脚不便，或年岁稍大的人，也希望便民自行车的使用能够形成一种良性循环，居民们都要爱护它们。”但由于条件有限，变身后的自行车数量约有10辆，目前还在运行使用中。

　　记者调查发现，目前，对于“僵尸自行车”的处理，既不属于城管委的工作范围，也不属于公安部门管理范畴，因为目前治安方面的法律条文并没有针对“僵尸自行车”的管理办法。

　　对此，河北明杰律师事务所主任王惠民认为，小区的这种僵尸自行车属于业主私有物品，在没有征得本人同意下，任何单位和个人不得随意处理，尤其是当废品变卖。不过，如果是变废为宝，暂时由物业或居委会代为管理，经过资源整合，变身公益自行车，供居民免费使用，这种做法可以，也可以推广。

　　在您的身边，是否也有不少令人头疼的“僵尸自行车”？您是否也不知该如何妥善处理？您是否愿意与本报一起，寻找将那些“僵尸自行车”变废为宝的好办法？您是否也愿意加入到公益变身的行列？无论您是社区、物业、还是居民个人，都欢迎与我们取得联系，互相交流。请拨打电话：88629260、88629426、以及晚报新闻热线96399。

关键词：僵尸单车,公益,自行车