别等油表报警再加油小心油泵“减寿”

　　出行·提醒

　　昨日12时33分，市民苏先生在南二环汇宁街向河北爱心救援队求助：“我的轿车电瓶有电，打着火后，突突两声就又熄火了。请志愿者来帮帮我。”

　　志愿者“了凡”“百特”“宜信”先后赶到现场，一起帮苏先生检查他的汽车。通常来说，汽车电瓶没电了，根本就打不着火，而苏先生的汽车能打着火，可是打着火后，突突两声就又熄火了。志愿者分析，应该不是电瓶的问题，而是汽车有了别的故障。比如，进气门儿、怠速阀脏了，油路堵塞不畅了，也会出现发动机转速不稳、容易熄火的现象。这个时候，有个应急的土办法，就是拿木棍轻轻敲击汽车油箱等处，震落灰尘等异物。当然这种办法只能临时应急，汽车发动着后，应尽快到汽修厂清洗这些配件。而这次，志愿者们指导苏先生敲打油箱、狠踩油门都未能解决问题。

　　志愿者“了凡”拔下油轨上的橡胶管用油壶接着，打开发动机启动开关，发现燃油泵油管不往外喷油。“正常情况下，打开发动机启动开关，就会有汽油喷出来。而你这辆车不喷油，说明油泵工作不正常。油箱内一点油也没了。估计是你在油箱内汽油不多的情况下强行驾驶，导致汽油耗干，油泵被烧毁了。”苏先生说，他确实曾多次在油表警示灯闪烁后，还继续强行开车上路。随后，苏先生请4S店人员前来修理，更换了油泵。

　　对此，河北爱心救援队发起人之一严爱国介绍，现产的汽油车都采用电动汽油泵以及油量电子感应器，需要浸泡在汽油里散热降温。假如汽油太少，油泵就不能被油泡住，散热就会受到很大影响，散热不及时，就会影响油泵的寿命，甚至会被烧毁。假如汽车的油箱已经长时间没有清洗，由于汽车油箱底部杂质较多，油量少就很容易造成油路堵塞。同时，燃油不多时，还会使汽油泵工作负荷增加，影响油泵内转子的冷却，时间长了，油泵的供油压强就降低了。此外油量太低，也可能影响排气系统的氧传感器。所以，建议车主在使用过程中，应经常检查油表是否到底。每辆车在黄灯亮的时候，还是有一定油量，一般这个时候就该去加油了，但最好还是在黄灯亮之前，指针在油表的四分之一处时加油。

　　严爱国说，价值七八万元一辆的汽车，换一个油泵得花1000余元，而价值二十多万元的汽车，换一个油泵得花四五千元；五十万元以上的汽车，换油泵需要一两万元。“油泵、氧传感器这些零件的维修费都不便宜。同时，如果不及时进站加油，还会导致汽车抛锚，给车主的出行带来极大不便。”

　　就在3月22日20时许，市民杜先生驾车行驶至西二环与裕华西路交口附近时，油箱内的汽油耗干了，汽车半路抛锚了。杜先生向爱心救援队求助，志愿者“小魏”和“鼎鑫”赶到现场免费帮忙，拿着油壶找了好几家加油站，都碰了一鼻子灰。因汽油是易燃易爆物品，按规定只能往汽车内加油，不允许往油壶等器皿中灌装零售。最后只好将汽车拖到加油站。(记者孟醒石)

关键词：油泵,油表,报警