雨水灌进地铁站遇到这事儿咋办

　　-应急小分队紧急赶赴现场。

　　-启动应急发电机。

　　-抽取积水。

　　-技术人员抵达现场检测工程状况。

　　出镜人物

　　地铁建设者

　　采访动机

　　暴雨来袭，正施工的地铁车站进水怎么办？突然停电，里面救援工作又如何开展？昨日，市轨道公司、中铁建华北投资发展有限公司、中铁十七局集团在中山广场站举行防汛应急演练，将险情成功解除。

　　□文/本报记者 冯月静 图/本报记者 郄磊

　　昨日15时30分许，在地铁3号线中山广场站地下一层，应急防汛演练在这里展开。“石市突降暴雨，并发布暴雨橙色预警，施工现场周围道路排水不畅，中山路积水严重，施工现场基坑进水，积水沿着车站进入负一层、负二层。”情况紧急，中铁十七局石家庄工程指挥部二分部迅速启动应急预案，并向市轨道公司进行汇报，应急办公室、抢险救援组、技术保障组、后勤保障组、信息发布组等5个抢险小组迅速到位。15名抢险人员背起沙袋跑向出土口，进行封堵，沙袋越堆越高。旁边2名工人则用水泵抽排积水。此时，交通疏导组的工作人员在距离围挡3米的地方拉起了警戒线和隔离锥，并疏导周围群众。

　　一切有条不紊地进行，但此时突然地铁车站负一层断电，基坑内水泵无法工作，没法再往外排水，而此时暴雨还在继续，水位不断向上涨，怎么办？这时，现场值班人员立即报告给工程抢险组长，立即启用应急发电机，并通知现场电工负责线路检修及接电工作。很快，电力恢复，抢险工作继续进行。

　　基坑内积水不断加深，部分地段积水深度达到50厘米，同时基坑内积水向暗挖区间涌去，施工现场的抢险人员、应急物资明显不足。经过协调，中铁十七局石家庄工程指挥部一分部，立即组织抢险人员奔赴事发现场进行支援。人员多了起来，抢险力量壮大了。很快，基坑内抽水正常，1号出土口沙袋围堰已砌筑牢固，雨水不再继续涌入车站内，暗挖区间封堵完毕。