张家三代公交人传承“干一行爱一行”家训

　　1970年，父亲张福祥调入公交公司，当时全市仅有56辆公交车；1982年，女儿张艳丽进入公交公司做售票员，那时全市公交车增加到近230辆；几年前，外孙女栗建琳又走进公交公司做学员、票务，目前全市公交车数量已增至约4300辆。城市公交的发展历程映射出城市前进的步伐，同时彰显出张家人接力“爱岗敬业”的家训，三代人执着奉献的职业传承情怀。

　　讲述人

　　张艳丽，51岁，1982年进入石家庄市公交总公司，先后做过售票员、广播员、打字员、政工干事，如今仍在公交五公司做政工工作，已在公交系统工作33年。

　　★张家家训

　　爱岗敬业，干一行爱一行，倾心公益；勤俭持家，和谐幸福；本分做人，踏实做事。

　　父亲

　　答应陪女儿逛公园

　　修了一天车给忙忘了

　　父亲张福祥老家在藁城岗上村，1970年从部队转业回石，被调入市公交总公司，因为他有修理机械的底子，所以干起了修理工作。那时全市公交仅有56辆，公交车多数很破旧，经常抛锚，乘客下车推公交的场景时常出现。

　　父亲做事本分，从修理工做到班长、组长，又当上了路队队长、书记，1997年他从领导岗位退休。当年运营车辆较少，相对来说车况也较差，每个路队只有一名修理工，要保证线路正常运转，车辆按点出车，那就需要维修技术人员全天坚守。由于工作性质，虽说单位离家不远，可按时回家的次数寥寥无几，甚至一整夜都不着家。

　　记得有一年冬天，父亲刚准备收拾下班时，突然一辆公交车在途中抛锚，他立刻换上工作服，连走带跑赶到了现场，仔细询问车辆状况后，不顾雪地冰凉，钻到车底下就开始修。

　　二十分钟过后，车况恢复正常。此时他完全可以下班，但考虑到不能影响第二天的正常出车，又持手电筒对全部车辆进行排查维护。当从最后一部车底钻出来已是凌晨五点。

　　正是父亲认真、负责的态度，执着、上进的性格，使他在短时间内一步步走向了路队书记、公司副书记、营运副经理等管理岗位，得到了公司的重用。

　　那个年代的公交车更新换代缓慢，车辆抛锚的情况时有发生。身为修理工，父亲每天早上6点钟就得往单位赶，检查车况，而夜里遇到车辆抛锚需要急救，回家的时间更是没个准儿。

　　张艳丽那时不过六七岁，下边还有弟弟和妹妹，因为母亲上夜班、父亲不下班，姐弟三人经常在深夜里被噩梦惊醒。有时候凌晨醒来，街道上都有扫街的了，可是父亲仍没有回家呢！

　　张艳丽七八岁时，有个梦想：让父母带着去公园。有一个礼拜天，父亲终于答应她逛公园。没想到临走前，单位又有抛锚车辆了，父亲只好先去维修。等啊，等啊，三四个小时过去了，母亲只好先带孩子去，因为带着三个孩子，途中张艳丽一个没“跟紧”，就看不见妈妈、弟弟、妹妹了。幸好，母亲及时发现在站台上哭泣的张艳丽，将委屈的孩子安全地带回了家。

　　晚上父亲回到家，张艳丽因为没去成公园，还在生父亲的气呢！没想到，父亲竟然问她为啥哭？原来，他忙于工作早把去公园的事儿忘得一干二净。

　　作为公交人，父亲一干就是27年，为公交事业奉献了大半生时间，无怨无悔。父亲的这种爱岗敬业精神影响到张艳丽，使她也走上了公交之路。

　　讲述人

　　怀孕发着烧坚持上车心脏手术后还放不下工作

　　1982年12月，张艳丽通过考试进入公交系统，担任售票员的职务，终于圆了她的公交梦。那时，全市公交车有近230辆。

　　起初，有师傅带着她，没什么可怕的。突然有一天师傅高烧休假，车辆也不能停运，经领导多次与她谈话，要求并未出徒的她接任售票和报站业务。因为对业务还不熟悉，她的内心产生了极重的负担和压力。

　　那时候还需口语报站，每到站点她都扭捏放不开，喉咙发紧，低声低语，甚至报错站名，致使乘客未能准确下车，她曾遭到乘客的埋怨和训斥。

　　回到路队她便大哭，又是找领导诉苦，又去抱怨父亲不管，决定离开工作岗位。父亲了解到实情，及时给她做思想工作，凭借多年的经验，教育她遇事不要盲从，要坚强理智，多找自身原因，也不能因一次失败而放弃发展改进的机会，要干一行爱一行精一行。

　　通过与父亲的沟通，张艳丽增加了信心，努力改进、提高服务意识，努力保持微笑，开始虽感觉“笑容很假”，但她却一直坚持着，服务用语也用录音机一句句练习。久而久之，随着自己的刻意锻炼、业务知识的增长，加上自己虚心请教的态度，面对乘客的脸红心跳感逐渐消除，业务水平有了明显提高。因为各种指标完成得好，当年她的月工资、奖金拿到16元，而一般职工的工资奖金不过七八块钱。

　　就因为这种执着努力，三年后她就被光荣地选拔上了文明新风车组，即现在的188车组(国家级青年文明号车组)，接着又以车组为代表，参加总公司学习交流劳动竞赛活动，当年交通并不发达，为拿到好成绩，骑自行车围绕整个石家庄熟悉地理环境，最终以一等奖的好成绩完成了比赛任务。

　　1987年张艳丽加入了中国共产党，并当选为石家庄第六届政协委员。

　　值得一提的是，1988年，她在怀孕期间发烧38℃，仍然凌晨四点钟起床赶上头班车继续工作。

　　记得2001年6月，张艳丽参加总公司放风筝比赛活动时，突然感觉有些喘不上气，后来被诊断为心血管狭窄，需马上进行手术治疗。可她考虑到自己住院后将影响工作，便想坚持到月底，把工作安排合理，才去治疗。领导多次给她做工作，她都表示自己能行。没过几天，自己的血压升至了170，强行被送至医院进行了心脏支架手术，在病休期间，她忍着伤口的疼痛，用电话与同事沟通，以高标准完成自己的工作任务。

　　别人问她为何如此拼命？她只是说，干一行爱一行，她喜欢这样的工作，忙并快乐着。

　　关于公交司机和职工做公益做好事的新闻，现在经常在报纸上能够看见。事实上，市公交总公司一直保持这样的传统，而张艳丽在2000年便接力这种传统，她时常和同事一起做公益。

　　2000年的一天，有一位高位截瘫的残疾人给张艳丽所在的路队邮来一封信。在信中这位残疾人介绍，有一位叫贾春红的公交司机，六年来一直结对帮扶她，她很感激。

　　张艳丽被这封信打动了，寻思着如何减轻贾春红的负担。于是每逢节日，张艳丽带领团员青年一起探望这位残疾人，带去她们自掏腰包购买的米面油，冬天还给这位残疾人送去大白菜。她家里的热水器坏了，大家帮着修理，坏得实在无法修复，大家又一起花钱给她买了台新的。这一帮扶活动一直持续了十年之久，让这位残疾人备感温暖。

　　随后张艳丽等人的公益事业“一发不可收拾”。在工作之余，她经常组织职工到敬老院，给老人理发、洗头、洗衣服、晒被子；她经常组织职工到滹沱河捡拾垃圾。单位有困难职工得了重病，她组织捐款一捐就是8000元钱。她陪着丈夫去医院住院治疗心脏病，发现医院内有很多患有先天性心脏病的儿童，虽然自家人有病需要钱治疗，但她还是省出来1000元钱捐给对方。

　　就这样，做过支架手术的张艳丽，在爱岗敬业的同时，还倾心公益，传承着张家的家风家训。

　　女儿

　　打小就是公交义务监督员

　　要把“这一行”传下去

　　张艳丽的女儿栗建琳，毕业于河北师范大学，学的是声乐和钢琴专业。2010年，当全市已有3280辆公交车在奔跑的时候，栗建琳以艺术特长生的身份考入了公交公司。

　　姥爷和母亲都是公交人，栗建琳对公交行业有着特殊的感情。上小学时，她每天两趟坐12路公交车上下学。因为母亲是12路车队的政工员，所以每天发生在12路的事，她都完整地告诉母亲。哪天司机和乘客发生了纠纷，她便告知母亲谁对谁错，她成了小小的公交义务监督员。

　　栗建琳说，她在公交大院长大，打小的梦想就是像妈妈一样，做一个光荣的售票员。没想到，公交发展迅速，有了无人售票车，于是她就想当一名公交司机。

　　大学毕业后，机会来了。公交公司为了更好地服务乘客，招募了一批艺术生，而她成为其中的一员，并以此进入了公交公司。

　　现在她的职位是票务，就是管钱袋子，每天将公交车上的钱袋子取下来，再送到点钞中心。这其间不能有半点马虎，而且它关系着公交司机的业绩，工作虽然简单了一些，但仍然是一个不可或缺的职位。

　　而今27岁的栗建琳对工作像姥爷一样，勤勤恳恳、兢兢业业，此外她还像母亲一样在工作之余做公益事业。前几天，媒体报道有一位姑娘得了白血病，她通过微信捐了200元钱……

　　栗建琳说，她家三代人陪着公交事业一起成长，也见证了这个城市的前进步伐，“我们只是普通的公交职工，但公交事业和这个城市，都缺少不了我们这样的普通员工，我们有责任将这份职业传承下去，直到永远。”