飞行大会周五开幕到底怎么“飞”

　　空中是一场场惊险又好看的飞行表演，地面是大批飞行器的航展和科普展，有可亲身参与的飞行体验，亦有关于通航发展的高端论坛。9月18日至20日，在石家庄栾城机场举办的2015年爱飞客飞行大会将给石家庄市民带来一场养眼又好玩的飞行盛宴。

　　飞行大会上有什么好看的、好玩的？如果想成为飞行员还得经过几道槛、花费多少钱？本报记者昨日提前连线了大会部分环节的负责人，给大家一一解读。

　　好看的

　　爱飞客“首秀” 1号机将离地2米低飞通场

　　此次飞行大会的重头表演之一就是爱飞客飞行表演队的“处女秀”，3架小鹰500、6位飞行员将给观众带来6场空中表演。

　　表演的总教练是中航工业通飞华北公司总飞行师、国家特级试飞员孔翔，同时他也是飞行表演中1号机的主驾人员。9月12日下午1时30分，记者按约连线孔翔时，他从训练飞机上下来刚刚半小时，“训练很顺利，这次驾机表演的都是专业飞行员，完成节目没问题，现在只是需要一个熟悉机型和排练队形的过程。”孔翔笑着说。

　　孔翔一一介绍了他们团队的驾驶人员：前空军功勋飞行员蒋仕葆、原航天员陈全、八一飞行表演队飞行员丛雪枫等，都属于飞机员中的精英。飞行大会的三天时间，这些专业级飞行员将驾驶小鹰500每天上、下午各表演一次，表演时间为12-15秒。具体会表演哪些“节目”？孔翔进行了“剧透”：先是两架飞机缓缓边队起飞，12秒后第三架飞机跟进飞行，在天空以品字形排列，两次低高度通场。这里的“低高度”指的是距地面20米通过表演场，观众可以清晰地看到飞机从头顶飞过又飞回，然后是优美的转弯、盘旋两次。当观众还沉浸在悠扬的飞行曲中时，飞行会陡然加速进行俯冲、跃升，忽一下冲下来，又忽一下飞上去，带给观众强烈的视觉刺激；演出尾声则是1号机“小速度”低空通场，此次距地面仅仅2米，速度也极慢，稳稳地、慢慢地从观众眼前飞过。这也是最需要技术含量的一幕，这一幕由孔翔亲自演出。

　　“我们现在排练的要求主要是稳和齐，飞行表演一定要稳，看着才好看；队形也需要整齐规矩。经过几次训练，已经没有问题了。”对于即将到来的表演，孔翔信心满满。

　　7位美女“机翼行走”将引来阵阵惊呼

　　除了爱飞客的首秀，国外特技飞行表演队也会带来更加刺激的表演。

　　据飞行大会组委会介绍，飞行大会已经邀请了立陶宛“空中匪徒”特技飞行表演队、瑞典“斯堪的纳维亚”特技飞行表演队、澳大利亚“野马”特技飞行表演队和美国最具娱乐性的特技飞行员斯盖普、瑞典著名特技飞行员丹尼尔等国际顶级飞行表演队上演失速倒转、同步筋斗、机翼行走等精彩表演。

　　刺激惊险的“机翼行走”每次表演都会引来观众场的阵阵惊呼。据介绍，瑞典斯堪的纳维亚特技飞行表演队将在他们的“天猫”飞机上表演机翼行走。“机翼行走”是该飞行队具有世界水平的传统表演项目，有7位机翼行走者。他们需要良好的身体和心理素质，这些队员平时都经常参加跳伞，其中两位还获得过瑞典跳伞比赛的金银牌。在“机翼行走”表演过程中，机翼行走者不配备降落伞，他们和飞行员之间需要默契的配合。飞机发动机的轰鸣声和巨大的风力使得他们之间无法通话，只能用手指和头进行肢体语言交流。这样的高难度表演定会让观众大开眼界。

　　好玩的

　　“风洞飞行”体验跳伞感觉

　　飞行大会带来的不仅仅是视觉享受，还有飞行体验。据透露，数架小鹰500飞机将每天带领航空爱好者进行飞行体验，通过三边飞行、五边着陆，观看地面人、机攒动，感受冲上云霄、驰骋蓝天的刺激。

　　大会上的垂直风洞飞行体验项目则可以让人在10米半空体验到高空跳伞的感觉。垂直风洞体验是一种适合绝大多数人参与的集娱乐、运动、体育、健身为一体的新型大众运动项目，在有安全保障的前提下，能够给人提供极限运动的刺激感，可以使人腾空而起，或飘浮于10米半空，或飞檐走壁，体验从前只有在万米高空才能感受到的新奇与挑战。

　　对于小朋友来说，好玩的就更多了。3-15岁的少年儿童可以进行“航空职业体验”,会场通过设置飞行员、空乘、消防员、银行工作人员、航医、警察、西点师、快递员等职业模块，让孩子们在专业老师的引领下，与真正在通航领域工作的叔叔、阿姨们进行零距离的交流和互动，在游戏的欢乐中了解航空，爱上飞行。

　　可买的

　　飞行创意衍生品

　　可以带回家

　　与精彩纷呈的飞行表演交相辉映的是爱飞客俱乐部馆内的静展区。

　　展台上，涂装酷炫的二战历史著名战机模型将成为一道亮丽的风景线；琳琅满目、时尚精致的航空衍生品专柜上，电动玩具、特色饰品、亲子文化衫等文化创意产品定会吸引前来观展的大小“爱飞客”们争相选购。肩负“普及航空知识，传播航空文化”历史使命的爱飞客俱乐部为了激发普通民众对航空的热情，让孩子们在欢乐中了解航空文化，走上“创意经济”的道路，自主设计、开发了多种饱含航空元素的衍生品，将用“新招”增加民众对航空的关注。

　　怎么去

　　为避免堵车

　　建议坐公交车前往

　　飞行大会的地点是位于石家庄栾城区的河北省石家庄市中航工业通飞华北公司，南临衡井路，距市区并不遥远，从裕翔街、体育大街或者从308国道都可以很顺畅的抵达衡井路。目前，大会组委会已协调交警部门，在飞行大会期间加强交通疏导，尽力保障裕翔街、体育大街、308国道、衡井路等主要道路的畅通。而且，会场也设置了4500个小车停车位，120个大车停车位。

　　但是，根据组委会的估计，3天的飞行大会将吸引来6万观众，每天2万余人赶往栾城势必造成交通压力和停车位的紧张。因此组委会建议想看飞行大会的市民最好选择公共出行，坐公交车前来，市区公交205路、202路都通往会场，大会期间，公交公司将增加这两趟公交车的密度，尽力满足观众的往返需求。

　　想飞吗

　　24万考个飞行驾照

　　还得每年有飞行经历

　　一场飞行大会，势必会撩拨起很多人的飞行梦想。想飞吗？考个飞机驾照就可以任意翱翔蓝天了。不过，相比汽车驾照，飞行驾照还是要昂贵得多。

　　石家庄爱飞客俱乐部有限公司的副总经理于成亮向记者讲解了飞行驾照培训、考取以及年检的相关事项。于成亮说，私人飞行驾照从学习到考试大约需要半年的时间，比汽车驾照要复杂得多。目前爱飞客俱乐部的飞行私人驾照培训费用为24万元，包括理论课、实践课以及约考，如果考得过就可以拿到驾照了。培训包括了59小时的理论课时与40小时真机飞行课时。如果学员时间充裕，理论学习一般需要1-2个月，考到80分以上就算及格；理论及格后，进入真机飞行阶段，前期由教员全程陪护、指导，如果学员个人接受能力较强，到后期就可以被允许单飞了，一个人完成整个飞行过程，包括正常飞行、转场以及夜航。这个过程如果时间充裕又接受能力较强，3-4个月即可。在实机培训期间，每次训练为一小时，中间间隔不能超过5天，否则就有可能技术生疏。于成亮介绍说，驾驶飞机要比驾驶汽车复杂得多，主要靠操控各种仪表盘来完成，学习期间的间隔时间长了，学员对仪表盘的熟悉程序就会下降，就不能够熟练掌控。

　　如果学员学习期满，技术合格，爱飞客俱乐部会向民航局申请考官前来机场进行考试，考试通过后，就可以颁发飞行驾照了。

　　如果学员学习期满仍然不合格，需要花钱买课时继续训练。飞行课时的价格相当不菲，一小时就得6000元。“飞行课时的成本是非常高昂的，需要多个环节的服务人员，而且起降成本、油耗都非常高。”于成亮说。

　　而且，考过驾照并不是万事大吉，每年仍然需要驾驶员体检和驾照年检，驾驶员按年龄不同体检的频次也不同，40岁以前两年体检一次，40岁以后一年检一次，50岁、60岁的体检要求则更为严格。驾照一年检一次，要求每年至少有5小时的飞行经历，否则无法通过年检。每年必有的飞行经历就是为了保证驾驶员操控飞机的熟练程度。（记者 刘文静）