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从一纸蓝图变成现实 石家庄“地铁时代”真的来啦

来源: 长城网 作者:贺宏伟 张欣 2017-02-22 10:47:47
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  摘要:8分钟从石家庄火车站直抵中山路、15分钟从北国商城到达天山大街、经过体育场的热闹激情、穿越省博物院的书香厚重、串联重要商圈的时尚脉搏……2017年2月20日,必将载入石家庄地铁史。历经四年多的艰苦奋战,为期三个月的石家庄地铁首开工程空载试运行正式拉开帷幕,梦想中的“地铁时代”进入倒计时。

2月20日上午,一列地铁列车在石家庄地铁1号线上准备空载试运行

  大声告诉你:石家庄地铁开始空载试运啦!

  “石家庄市轨道交通1号、3号线首开工程试运行开始。”2月20日10时30分,随着一声令下,石家庄地铁OCC线网指挥控制中心总调度大厅综合监控大屏幕显示,停在西兆通综合维修基地的列车缓缓驶向隧道正线,开始了为期3个月的空载试运行,标志着石家庄进入“地铁时代”的大幕徐徐拉开。

  1号线一期工程是东西向骨干线,起于西王站,止于洨河大道站,全长23.9公里。3号线是西北东南向骨干线,西起西三庄站,东至位同站,全长约19.5公里。其中,小灰楼站至石家庄站为一期工程首开段,线路长6.372公里。

  石家庄市轨道公司副总经理付朝立介绍,从2月20日至5月20日,利用3个月时间将1号、3号线首开工程的33辆列车全部上线跑图,进行不载客试运行,目的是充分检验和测试地铁系统的完整性、可用性、可靠性、协调性和安全性。

石家庄地铁选用的国家标准A型车

  赶紧对你说:咱“庄”里地铁速度杠杠的!

  空载试运行首日,记者体验了“地铁速度”带来的便利。列车在隧道内以最高80公里/小时的正常运营车速前进,运行非常平稳。石家庄地铁选用的是国家标准A型车,是在同类城市中第一家获得批准使用A型车的城市。从1号线体育场站至火炬广场站,仅用了12分钟;而从西王站至洨河大道站,也仅用了38分25秒。

  空载试运行前期,地铁列车的运行速度较慢。到载客试运营后,地铁列车最高运行时速为80公里,平均时速为33公里。1号线一期工程全程约需要38分20秒,3号线首开段全程则约需要9分40秒。

体验者自拍留念

  实话给我说:你是不是也想赶紧体验一把!

  空载试运行期间,市民可以乘坐吗?“空载试运行期间不对外开放,但在4月底至5月20日期间,石市轨道公司将有计划地组织市民体验试乘,共将有一百万人次的市民在此期间免费乘坐地铁。”付朝立表示。

  那么试运行结束后,将进行什么呢?付朝立表示,按照程序,为期三个月的试运行完成后,石家庄地铁将迎来载客试运营前的最后一道把关,即试运营基本条件评审。试运营基本条件评审,是由业内专家组对载客运营条件的科学评价,为地铁运营提供可靠保障。试运营基本条件评审最终通过后,拿到试运营许可证后,方可开通试运营。

“国际庄”的地铁

  悄悄跟你说:6月底有望坐上地铁上下班!

  记者了解到,受雾和霾天气影响,去年以来地铁累计停工百天以上,对地铁站内装修装饰和出入口等附属工程建设的影响较大。目前,地铁建设者正全力以赴朝着通车试运营目标进发。在不出现连续极端天气的情况下,将全力确保6月底载客试运营。

OCC线网指挥控制中心

  提前做准备:快来算算你未来的乘车用时!

  关于如何计算乘车用时,记者了解到,综合列车的运行和停靠等时,两站之间的平均用时约为2分钟,因此计算方法十分简便。例如,需要乘坐五站,那么将用时10分钟。这也正是地铁这种交通工具的优势之一,快捷、稳定、准点,必将极大的方便市民出行。

  历时12分钟后,从体育场站出发,经北宋站、谈固站、朝晖桥站、白佛站、留村站,9时12分,地铁列车缓缓停靠火炬广场站。

石家庄地铁站

  温馨小提示:自动售票机前可快速购票哦!

  在各个地铁车站内,部分运营的工作人员已经上岗。每个站点都有客服中心,通车后乘客换取零钱或者是遇到其他问题可以及时咨询。站内的线路图表、出入口导向牌等服务类标识都清晰可辨;自动售票机、检票闸机、无障碍设施均已到位。

  在洨河大道站,记者注意到,自动售票机设有硬币出入口和纸币出入口。乘客购票时,先在自动售票机触摸屏幕选择目的地车站,再选择购票张数,然后根据提示投币、取票、找零,操作十分简单便捷。

石家庄带领河北进入“地铁时代”倒计时

  这项得牢记:试运营后运行时间也确定啦!

  空载试运行5个阶段中,第一阶段列车运行时间为8:00-11:00;第二阶段和第三阶段运行时间为8:00-18:00;第四阶段和第五阶段运行时间为6:30-21:30。

  昨天进行空载运行的列车共有6列,其中1号线4列,3号线2列。随后将逐步达到1号线14列(另有2列备用)、3号线4列(另有1列备用)。在载客试运营后,列车运行时间为6:30-21:30,其中高峰时段,即7:00-9:00和17:00-19:00,列车间隔为6分钟,平峰时段为8分钟。

石家庄市地铁站台服务人员

  回头看一看:从一纸蓝图真的变成了现实!

  石家庄地铁开工四年多来,每一天都踏着坚实的步伐,距离梦想更近一步,回首征程,建设脉络赫然在目:

  2012年9月28日石家庄地铁工程开工仪式在3号线市二中(小灰楼)站举行,吹响了建设号角。

  2013年4月和6月1号线一期和3号线一期可行性研究报告先后获得国家发改委批复,地铁建设步入大规模建设阶段;2013年底,前期工作基本结束,主体工程陆续开工。

  2014年4月11日进驻河北省的首台盾构机“石家庄号”在1号线一期工程南村站始发;8月27日,石家庄市轨道交通有限责任公司地铁运营分公司正式挂牌成立。

  2015年6月24日1号线以张营停车场为开端,开始铺轨;11月28日,石家庄地铁首开工程最后一台盾构机在3号线西三教站成功接收;12月1日,石家庄地铁首开工程实现全线“洞通”。

  2016年4月7日石家庄地铁首列电客车到场,亮相西兆通综合维修基地;4月26日,石家庄地铁首开工程全线实现“长轨通”;6月30日,石家庄地铁首开工程实现“电通”;9月15日开始进行动车调试和联调联试。

  2017年2月20日首开工程开始空载试运行。

  计划2017年6月底开始载客试运营。

  盼望着,盼望着,通车的脚步越来越近,河北省没有地铁的历史即将结束,省会市民的地铁梦即将实现了!

(据中国新闻网、河北日报、长城网、燕赵晚报等综合)

关键词:地铁,石家庄,公交

责任编辑:韩晓寒