“限行”的发布方式能否更多些

　　话题调查

　　时间：11月23日下午

　　地点：东尚

　　人物：范龙，26岁

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　　时间：11月23日下午

　　地点：东尚

　　人物：徐强，18岁

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　　时间：11月23日下午

　　地点：东尚

　　人物：段伟乐，26岁

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　　时间：11月23日下午

　　地点：东尚

　　人物：韩敏霞，27岁

　　昨天零时起，石家庄市启动重污染天橙色应急响应，期间每天6时至24时限行两个号，第一天是尾号5和0的机动车限行，市民通过广播、社交工具等及时获得了公告内容。

　　但是，依旧有不少市民没有及时获知公告内容，早上就开车出门办事了。他们说，无条件支持限行，大气质量事关每一个人，但发布的方式能不能更多一些？

　　□文/本报记者 安文联 图/本报记者 张海强

　　我的手机没收到通知

　　今天早上才知道要限行，不过只有1/5的机动车限行。从大气防治角度，我还是怀念APEC蓝，还和朋友议论呢，为什么不直接按单双号来？那样更彻底，交通更顺畅。那几天蓝蓝的天，感觉太好了。

　　上次限行期间，打车非常容易，交通顺畅，心情就爽。不知道大家有没有这种感觉：现在只要天是蓝的、能看到白云、晚上能看到星星，比发福利还新鲜，还要激动。

　　这次限行的公告，我是通过微信获知的。所以，刚开始的时候，还在纳闷呢，这是不是朋友们在微信上的善意恶作剧(现在想改善大气质量的民间积极分子非常多)，后来看到了市政府办公厅文件的截图，我知道，这是真的。

　　所以，我有个建议：一定要把手机短信作为公告的主渠道，其他的像电视、广播、报纸等只能是辅助渠道，不看电视、不看报纸、不听广播的人很多，几乎没有人不看手机。

　　上次接到了短信，这次没接到

　　上一次我接到了短信，这一次没接到。我们公司中的几个人，移动的都没收到短信，不知道为什么，我们老板有两部手机，一部移动，一部联通均没有收到短信，嘿，挺有意思的。

　　所以，昨天晚上，我在微信中看到这个消息的时候，开始真的不认为“真的”，微信朋友圈中的假消息太多啦，后来不停地有人发，才逐渐相信。

　　说起限行，我想绝大多数人是支持的吧？即使没接到短信，被处罚的人，多数人也是支持限行的。如果被处罚让他有情绪，他的情绪也来自于没有接到通知。

　　我们这个城市，这几天空气质量实在是太差了，尽管我们有点麻木，但改善大气质量的任何举措，大家都是支持的。我没有车，也不开车，有的人可能觉得限行后开车就不方便了。我不存在这个顾虑，但感谢那些被限行的人。

　　回到主题上，如果技术上没有障碍，用手机通知到每一个人，是人性化服务。

　　建议用手机短信通知

　　我也是无条件支持限行的。

　　讲讲我的体会：有时候坐36路车，公交车要路过范西路市第一医院这一段路。如果限行的话，此路段可顺利通过，比如APEC期间，顺畅。但是不限行呢？堵在那里就没准儿了……

　　另外，我是起床困难户，限行的话，早上至少可以多睡十分钟，从这个角度也要支持。当然限行是为了大气质量。

　　遗憾的是，昨天和前天，我也没接到限行的短信，只是通过微信的朋友圈获悉限行内容。我想，一些人肯定会由于没接到限行的公告，一早把车开了出去。

　　所以，如果用短信通知一下，大家就会避免很多麻烦，这在技术上应该不难吧？

　　接不到限行通知很麻烦

　　支持限行，但呼吁改进通知系统，把通知工作做好。

　　讲一个我们BOSS的故事吧。昨天，BOSS的父亲要帮忙，他负责一场婚礼的车队管理，他的车偏偏在限行之列。不巧的是他的车也是婚车。怎么办？

　　BOSS的父亲说，直到上午才知道要限行，知道的时候车子已经开出去了，只能硬着头皮继续把事儿办完。罚款是小事儿，关键是措手不及啊。

　　如果能用手机短信通知，就有机会换车，也可以避免不必要的麻烦。

　　其实，这个月的两次限行，都是头一天做出的决定，不玩微信、不看电视(本地的节目)、不听广播、还真不知道第二天限行。

　　公告的通知系统不人性化。

关键词：限行,短信,通知