滴滴专车低调登陆省会石家庄

　　滴滴专车在省会正式上线已十天有余，记者调查发现，与之前的打车软件相比，滴滴专车的登陆显得格外低调。市运管处也表示，他们会密切关注此新生事物，从而进一步调研其合法性。

　　事件

　　滴滴专车低调现身

　　1月28日起，滴滴专车在省会石家庄正式上线。虽然是河北省唯一上线专车的城市，滴滴专车除了发放专车红包外，没有更多的推广活动。“和打车软件相比，专车的登陆低调多了。”市民祁女士说，若不是打车软件中的专车提示，她根本不会知道省会也有了专车服务。随后，记者随机采访了多位市民，绝大多数市民都听说甚至使用过“滴滴打车”软件，但对“滴滴专车”却知之甚少。

　　为了进一步了解滴滴专车在省会上线后的情况，记者拨打了滴滴专车服务热线。工作人员称自己并不知道省会的运行状况，也不知道负责省会市场的部门电话。工作人员记录记者电话后，表示会有人进行回复。截至昨日18时许，记者仍没有接到滴滴专车工作人员的回复。

　　迟迟没有得到滴滴专车工作人员的回复，记者通过网络找到了正在招聘滴滴专车司机的某汽车租赁公司。记者以应聘为由，联系了公司工作人员。他告诉记者，省会滴滴专车目前是由滴滴打车及当地汽车租赁公司、代驾公司共同合作开展的一项服务。通过滴滴打车软件接单和计费。目前已经有200多辆专车正在运行。该工作人员还透露，私家车也可以申请入职，但对入职后如何运作，该工作人员称，入职后会有专业人员进行解释。

　　体验

　　服务周到价格偏高

　　昨日上午，记者打开滴滴打车软件，点击专车选项后，地图上显示附近有近30辆专车正在道路上行驶。很快，记者就预约到了一辆帕萨特轿车。

　　核实身份后，司机面带微笑地下车为记者开门，还彬彬有礼地请记者上车。车内，手机充电、纸巾、矿泉水和WIFI都是免费提供。整个乘车过程，记者恍惚觉得自己成了成功人士。专车司机孙师傅告诉记者，他本是某汽车租赁公司的员工，提供滴滴专车服务只是自己的兼职。他所驾驶的帕萨特只是普通版舒适型专车，起步费和里程费相对来说都是最低的。除了起步价和里程费，滴滴专车还加收类似于一般出租车等时费和空返费的低速行驶费和超公里费。

　　“每天能接十四五个单，绝大多数都是年轻人。”孙师傅告诉记者。十多分钟后，记者抵达目的地，虽然体验过程很享受，但此次乘车的费用比平时打车高出了近一倍，从体育大街跃进路到裕华路保定会馆附近，4.4公里的路程花费了20.4元。记者索要发票时，孙师傅告诉记者，金额低于10元的，公司不提供发票，10元以上的可在软件上申请索要发票，金额200元以上包邮，15个工作日内寄出。

　　说法

　　市民：对专车业务褒贬不一

　　“在使用打车软件时，系统提示有专车在附近，但乘坐专车费用太高。”市民田女士说，身为工薪阶层，如果没有优惠红包或者极特殊的情况，她不会考虑乘坐专车。市民王先生除了费用原因外，更担心的是安全问题。“尽管打车软件上提供了司机的信息，但他心里还是不放心，毕竟车辆和司机没有在政府部门专门备案。”王先生说。

　　乘坐过专车的市民吴女士则对专车服务加以赞赏。“感觉就像私人专车，服务周到，感觉很享受。”吴女士说，她觉得专车和出租车服务对象有所区别。专车登陆省会，能够在某种程度上改变市民的乘车习惯，同时和出租车形成良性竞争，提升行业的服务质量。

　　的哥：担心专车抢占市场

　　专车服务是否会冲击传统的出租车行业？的哥的姐们也有不同的看法。出租车司机董先生对滴滴专车的登陆不以为然。“省会石家庄并不像北上广等一线城市那样，市民的消费能力有限，工薪阶层应该不会成为滴滴专车的长期客户，但滴滴专车的优质服务确实值得出租车行业人员学习。”董先生说。

　　出租车司机贾先生则认为，滴滴专车的登陆已经搅乱了出租车行业的平静。“滴滴专车将汽车租赁公司、代驾公司甚至私家车都拉入了市场，分明是与出租车抢客源。”贾先生认为，滴滴专车就是变相的出租车。

　　部门：正密切关注此新生事物

　　昨日，市运管处的工作人员告诉记者，近日，运管处出租办召开了汽车租赁公司规范经营的会议，要求各租赁公司按照《石家庄市出租汽车管理条例》所规定的经营范围规范经营。目前，他们对滴滴专车不予置评，但会密切关注此新生事物，进一步调研其合法性。对于滴滴专车如何定性，该工作人员表示，会参照其他省市交通局出台的办法。（记者程丽娜）

关键词：滴滴,专车,打车