物业擅涨停车费 业主只能“被通知”

　　-长安区煤机一生活区门口的这个告示，令业主们很不解。

　　-赵县世和苑小区大门紧闭，业主只好将车辆停到了小区外的便道和马路边。

　　近段时间，本报陆续接到赵县世和苑小区、长安区煤机一生活区业主来电，反映该小区地上车位“被涨价”。物业重新规划停车位，或是上调停车费……这种情况相信不少业主都曾遇到过，可令人啼笑皆非的是，大多数物业都只是以一纸告示或口头方式通知。有业主提出：“作为小区的主人，是否也应听听业主的意见？”

　　事件

　　赵县世和苑：不缴停车费不让进小区

　　4月1日下午，赵县世和苑小区不少车主下班回家时，发现小区大门紧闭，车辆无法进出，大门前贴着一则通知，大致内容是“根据消防规定、业主意见，4月1日起所有机动车辆一律禁止在小区里停放。对违反停车规定的，除收地上停车费外，停续电费。”

　　“之前物业说地上停车每月缴600元的服务费，可这个价格实在太高了，大家都不同意，没人缴费，车也进不了小区，我们干脆都把车停到小区大门外。”采访时，小区业主贾先生说，当晚，小区外的便道上和马路边停满了车，一度造成交通堵塞。

　　据悉，小区共有三栋住宅楼，一栋高层，两栋多层。

　　业主王先生告诉记者，2013年入住时，小区就有地下车库，却鲜有人购买，多是物业出租。“像我们没有购买或租用地下车库的业主，车辆可以随意进出小区，谁先来谁停。”前不久，物业一纸通知要求业主缴纳停车服务费，每月600元，如此高昂的价格把业主“吓一跳”。“我们与物业多次协商，始终达不成一致意见，物业就直接关闭大门，不让我们车辆进出小区。”王先生气愤地说。

　　接连两天，小区大门一直紧闭，不允许车辆出入。“后来，县有关部门介入，经过多次协商，物业同意把停车服务费从600元降到100元，可我们还是不甘心，地上空间都是我们业主的，凭啥物业收费呀？”采访时，有业主质疑。记者了解到，截至昨天下午，由于双方就小区地上停车费收费标准一直协商不成，小区大门至今关闭，仅开着小门供业主、非机动车出入。

　　煤机一生活区：车停小区一夜收10元

　　无独有偶，长安区煤机一生活区赵先生也来电反映，物业未经业主同意上调停车费，从之前的150元/年涨到600元/年，“不交就不让进小区，否则就要按次收费，我的车在小区里停一夜要10块钱，太不合理了！”

　　接到业主反映后，记者来到该小区，大门入口处升降杆上贴着写有“没有蓝牙卡入内下车换证，过夜交费，没交去年物业费车辆禁止入内”的告示牌，十分显眼。

　　进入小区记者看到，地上杂乱地安装着不少地锁。一位不愿透露姓名的业主称，虽然物业入驻后一直收着停车费，但并没有统一规划管理，业主们随来随停，十分混乱，为抢占一席之地，不少人装上了地锁。

　　业主赵先生告诉记者，物业2012年接手小区，停车费150元/年。上个月初，物业贴出通知称要上调停车费，600元/年，突如其来的涨价令他无法理解。后来物业采取措施，如果不按新规交费，业主的车就无法驶入小区。“车要开进来也行，但每天回家都得把身份证或驾驶证押在门卫，第二天交10元钱，物业才将证件归还，并且出具一张道路收费的票据。”

　　赵先生说，这引发了许多业主的不满。前两天，有业主因此与门卫发生冲突，业主强行将车开进小区，把升降杆给撞坏了。

　　小区多位有车业主质疑：“要涨价为何不征求全体业主意见？”也有业主表示，自己可以交钱，但物业收了钱却疏于管理，照样每天还得抢车位，那这钱交得可就不值了。

　　调查

　　不少小区物业私设车位收费引纠纷

　　记者调查发现，近些年在一些老旧小区，物业不跟业主商量，就私自占用公共用地规划车位收费的事屡见不鲜。

　　位于北二环外的世纪康城小区2004年建成，小区分东、西两院，有住宅楼23栋。前不久，小区东院业主刘先生来电称，他们小区最近“战事不断”，因为物业要占用小区公共空地建车位，每年还要收取一定的停车服务费。

　　“这个物业是2013年新换的，去年12月他们突然贴出通知，说要对小区车位进行统一规划，征求我们的意见。多数业主都不同意。可是，物业强行在小区1号楼做试点，画车位、安地锁，引起双方纠纷，还拨打了110。”说起物业要在公共用地上规划车位，刘先生认为，为解决小区停车难，重新规划、合理利用空间是好事，但前提条件是物业是否按程序征求业主同意。

　　桥西区开达小区也曾面临同样窘状，有业主说，前段时间，物业想在小区空地上画车位收费，结果大家都不同意，也没人缴费，最后不了了之。

　　本报曾关注石纺小区物业在门口设置升降杆，要求业主办理蓝牙卡，车主每月缴纳50元停车费的事情。昨日，该小区车主张女士告诉记者：“现在蓝牙卡设施没启用，因为很少有人缴费，大家停车还是谁先来谁先停。”

　　兴凯颐园：让业主当家做主管理很顺

　　兴凯颐园小区建于10年前，该小区仅有三栋楼。三年前，小区成立了业委会，开始对空地进行统一管理，规划车位并每月收50元的费用。业委会主任韩君会告诉记者，之所以要收费，是因为小区物业费很低，为0.5元/平方米，这样的收费标准对于支撑小区日常开支有些吃力，因此适当收一些停车费，也可以增加小区管理费用。

　　韩君会说，业委会严格按照正规流程，在小区里贴出通知征求全体业主意见，对此有异议的业主，可以随时去业委会办公室与业委会成员进行沟通。“90%的业主都对这次的收费举措表示理解并接受。”这笔收上来的费用，都用在了小区的日常维护和管理上，例如支付清洁工、保安等的工资，清理化粪池，维护小区公共设施，购置办公用品等等。每年年底，业委会都会公开一份明细表，在小区里贴出来，业主也可以直接到业委会办公室去看，认可无异议后签字确认。“我们这样做坚持了三年，让业主充分当家做主，小区管理工作开展得很顺利。”韩君会说。

　　探因

　　物业亏损

　　只能上调停车费

　　小区物业缘何“钟情”重新规划地上停车位收费，抑或私自上调停车费呢？采访中，一些物业道出了其中的缘由，其中物业亏损弥补开支是主因。

　　煤机一生活区的现任物业公司从2012年接手管理小区，“入驻至今，我们小区的物业费都是0.25元/平方米，即便收费如此低廉，可仍有不少业主拖欠物业费。”物业公司一位工作人员称，由于人员工资持续上涨，再加上维护小区公共设施，物业一直处于亏损状态，最多时达十几万元。最初，他们想上调物业费，但不少业主不同意。为保证小区物业服务有序进行，他们才上调停车服务费。他说，多收的这部分停车费用来管理小区，例如聘用垃圾清理工、安装摄像头、维护小区公共设施等。至于有业主质疑物业只收费不有序规划停车位一事，他解释说，从2012年接手小区后，小区里就有不少业主私搭乱建简易房，挤占公共空间，根本无法统一规划。

　　赵县世和苑小区物业，记者多次拨打物业负责人电话，始终无人接听。随后，记者联系到了该县住房局物业科，一位负责人解释说，经他们调查了解，世和苑小区有40多辆私家车，地下车库有50多个，一些车主不愿在地下租车库，就把车停到了小区院里。但由于地上空间有限，一些业主随意停车，有时甚至堵塞消防通道，为了规范小区停车秩序，物业计划重新规划地上车位并收取一定费用。“物业规划车位收费要走程序，我们将邀请物业、业主代表来我们这里三方协商，征求业主意见，拿出最终解决方案。”这位负责人表示。

　　说法

　　物协：共有财产处置

　　要由业主共同决定

　　昨日，记者采访到了石家庄市物业协会秘书长刘明，他说，在我国物权法和物业条例中都有明确规定，占用业主的场地和道路设置停车位，属全体业主共有。对共有财产的处置要由业主共同决定。也就是说，如果要在道路上设置车位，如何设置、如何使用、如何收费、如何支出，都要经由业主同意才行，要在小区里进行公示，征求广大业主意见，并有半数以上的业主签字同意后才能落实。

　　另外他指出，小区管理中会存在各种问题，作为物业，不能因为小部分业主不交物业费、不配合物业工作就忽略了其他多数业主的意见，尊重业主权利是首要出发点。“第一，要征求至少半数以上业主同意；第二，既然收了钱就要做好停车管理服务；第三，收上的钱花在哪儿得让业主清楚。”他说。

　　律师：物业单方定价可投诉

　　河北明杰律师事务所主任王惠民认为，按相关规定，这类“规划外车位”即占道车位、公共用地车位等，具体收费由业委会决定。如果小区没有业委会，停车位收费标准则应该由2/3业主同意才行。如果物业单方定价，显然没有法律依据，业主可以向房管部门或辖区办事处投诉，让政府部门出面调解，以达到合理定价，为业主维权。(记者 卞静 杜慧 通讯员 蒋璇 隋欣伟)

关键词：停车费,私自,涨价