石家庄建华大街友谊大街将设公交专用道

建华大街友谊大街将设公交专用道

今年还将建30座港湾式公交站台，推广“掌上公交”，增加公交卡充值点

　　■市民希望公交出行越来越方便。本报记者 郄磊 摄

石家庄市公交总公司表示，今年将建设30座港湾式公交站台，建成2条公交专用道，加快文化车厢、和谐车厢建设等，从5个方面提升公交服务能力，努力使公共交通成为群众出行的第一选择。

□本报记者 孙会芳 实习生 杜甚彦

调查

存在刹车太急、换乘太远等问题

4天来，在市民反映的问题中，关于公交服务的比较集中，有反映公交卡充值点少的，有反映公交车刹车急的，有反映换乘远的，有反映候车不便的……

比如，常女士认为公交存在的最大问题是转乘时间过长，同样是和平路中基礼域站，西边的站过了平安大街，东边的站在长征街口，倒车太不方便；孟先生则认为，公交车占用机动车道停靠时，后面好多车都得停下来等着，过不去影响太大了，建议过路口的道路拓宽，专门让公交车停靠，也不影响别的车辆行驶。

网友“快乐的玉点儿”说，众多司机都反映公交车司机在城市道路开车时，不分具体情况狂摁喇叭已成为普遍现象，很多互相别车事件都是和公交车之间发生的。整个社会都在提倡理解、宽容，公交司机老摁喇叭势必加剧“路怒”的发生，希望公交公司加强对司机的培训，创造出更舒适的出行环境。

记者调查了解到，市民反映的这些问题普遍存在，有些还比较严重。比如，有的公交车长在槐安路左转体育大街向北行驶时，依仗自身车体大，经常从最内侧的直行车道强行并入左转车辆，严重干扰其他车辆的正常行驶。有的公交车长在遇到前方拥堵或路况较差时，不时鸣笛，带来较大噪音。有些车长开车时，脾气急躁，猛刹车、猛加油情况较多，乘客晃来晃去站不稳。有的车长看到站台上有乘客一边挥手一边跑来，仍然关上车门就走了。

应对

今年五项措施提升服务能力

石家庄市公交总公司营运处有关负责人介绍，今年将以为民服务为重点，以群众满意为导向，着力解决市民关心的突出问题，努力让公交更好地服务市民。在服务方面，重点做好以下5个方面的工作。

一是在建华大街、友谊大街建设30座港湾式公交站台，建成建华大街、友谊大街2条公交专用道，加速建设全长27公里的体育大街至正定新区的快速公交系统，为市民安全候车、便捷乘车提供支撑。

二是在去年部分线路试行双语报站的基础上，今年实现大部分线路双语报站，提升石家庄大都市形象；进一步增加公交卡充值点数量，近期考虑在棉六和白佛各增加一处，为乘客提供更加贴心的服务。大力推广“掌上公交”系统，加速建设车载无线网络查询系统和公交网站实时动态查询系统，扩大电子站牌覆盖范围，为乘客提供更多数字化乘车服务。

三是进一步规范公交车停靠站和出站秩序，确保乘客安全有序上下车。按照适用性、准确性、唯一性、方便性、稳定性、延续性的原则，进一步规范站名命名。

四是加强广大车长安全文明驾驶教育培训，不开霸王车、斗气车，让每一名车长做到“三稳”（起步稳、行车稳、停车稳）和“五不”（起步不闯、换挡不响、转弯不晃、进站不抢、停车不仰），教育广大车长不闯不抢信号灯，不长时间鸣笛、不频繁鸣笛，通过人行横道时提前减速，遇有行人注意礼让。

五是加强文化车厢、和谐车辆建设，在车厢内悬挂名人名言等，教育和引导乘客文明乘车、安全乘车。

问答

52路能否开往省博

中心区交通压力大暂不考虑

孙先生：红旗大街南三环附近加宽了，这儿有很多人，但公交车没有增加，乘车很不方便，能否让快107路、107路延伸到寺家庄镇啊。

网友“丹东黄海2012”：107路是红旗大街高教区的一条主干线路，居民和学生流非常大，每天都人满为患，希望给107路更换13.7米车，满足市民出行。

答复：107路目前停放在宫家庄附近的停车场，途经校园路到红旗大街，目前配备的是12米长的大载体公交车，由于部分路段较窄，不方便转弯，难以再换更长的公交车。寺家庄镇附近目前没有合适的停车场地，如果找到了可以考虑延伸过去。

冀先生：建议83路在瑞国花园增加一站。

答复：公交正在调研市中心区公交线网优化调整，其中涉及83路。在优化调整83路时，可以考虑在瑞国花园增加一站。

杨女士：市里到各县都有公交车了，可是却没有到元氏的，特别不方便，其实315路再往南延一点就到元氏了。

答复：按照石家庄市公交都市发展规划，石家庄公交覆盖范围为主城区和组团城市，其中不包括元氏县，也就是说，石家庄市公交总公司的公交车目前是不能到元氏县区域运营的，请这位热心市民理解。

王先生：281路公交车能否从裕华驾校这站延伸到卓达太阳城，因为太阳城的人不少，如果到裕华驾校坐车还得走很远，如果延伸，最好换成大车，卓达太阳城的人太多了。

答复：我们也想延伸过去。281路开通线路之初设计的方案就是到卓达太阳城，但是在卓达太阳城没有合适的停车场地，目前只是暂时到裕华驾校。

郭先生：安苑小区门前有52路和56路公交车，只能开到空中花园，能否分别开通一路到博物馆和火车站的车？

答复：目前市区正在地铁施工，交通压力异常大，公交正在考虑对市中心区的线路进行优化调整，目前不宜再把其他线路调整到市中心区。

高女士：胜利北街运河桥客运站能否增加到火车站的公交车？

答复：运河桥客运站目前有92路、148路到火车站。待东广场启用后，还计划把2路调整到东广场，另外112路、7路、快7路也可能与东广场沟通衔接，届时运河桥客运站到火车站将是非常方便的。

互动

公交怎样发展

听听您的高见

自3月3日开始，本报和市公交总公司联合就公交如何更好发展公开向市民征求意见，4天来广大市民通过热线、邮件、微博三种途径，提出了500多条意见和建议。今天是征求意见活动的最后一天，截止时间为下午5时。之后，本报将把广大市民提出的意见和建议转交市公交总公司。

市公交总公司有关负责人表示，感谢广大市民踊跃参与本次活动。活动今天结束后，将立即安排专门人员，对征集到的建议和意见逐一认真对待。对合理化、建设性的意见和建议，能够采纳的将结合工作实际予以采纳，融入到今后工作中去。

问题一：年内火车站东广场将建成投用，西广场将封闭完善，公交线路如何在东广场配置，才能满足市民便捷往返火车站的出行需求，又减轻火车站周边的交通压力？

问题二：地铁施工正在紧张进行中，市中心区交通压力较大，公交线路重叠较多，公交公司计划对部分线路进行整合调整，缓解交通压力，提高通行效率。在这方面，您有哪些建议或意见？

问题三：提高公交车运行速度是一个长期需要解决的问题，市区如何规划、建设、管理公交专用道？快速公交系统BRT如何建设、运行才能提高效率？

问题四：在文明服务方面，您认为公交还应该采取哪些措施、创新哪些形式来改善服务？比如，公交车的文明行驶，公交车长的综合素质，公交IC卡的办理和充值等等。 

参与方法

热线：0311-96399

邮件：shf8571@sina.com

微博：@燕赵晚报

关键词：建设大街,公交专用车道