石家庄造地铁车辆啥模样？

赵铎说，焊工在石家庄修造货车执行的是国内标准，来到青岛四方股份后，生产高铁和地铁执行欧洲标准，需要拿到两项欧标证书。到青岛四方股份后一个多月，赵铎率先拿到了相关证书，目前同伴们也已全部拿到，被青岛四方股份当做自己的员工一样，正式顶岗投入一线生产了。“我现在的工资就是青岛这边给发的。”赵铎笑着说。

从年初到青岛已经快半年了，赵铎一行40人没有一个人回过家。“想儿子的时候，就在晚上用手机视频一下。”赵铎深情地说，儿子两岁半了，都是妻子一个人带，来青岛后经过了春节、五一、端午等节日，怎么能说不想回去看看呢？但是近半年来大家都没回去过，因为大家心里都憋着一口气，那就是学好焊接技术，造不出安全合格的地铁车辆，大家都没脸回去见亲人。

据了解，南车石家庄车辆有限公司又选拔了160名员工，将分4批陆续到青岛四方股份接受培训，为在石家庄本地生产地铁车辆打好人才基础。

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