错时上下学 各校还得“对症下药”

　　“错时上下学太有必要了，现在每天接送孩子我们都要在学校门口堵上半个多小时，学校门口一百多米的路，就是走不出去。”“错时上下学对缓解学校门口交通拥堵有好处，但关键是怎么实施，原来我们孩子学校也实行过一阵儿，但是因为后面效果不明显最后不了了之了。”27日本报报道了石市62所学校将实行错时上下学的消息后，引来了众多学生家长和老师的关注，很多学生家长表示，希望通过这样一个全市的统一部署，能真正解决上下学交通拥堵问题。记者昨日采访部分已经开始实施错时上下学的学校也发现，只有根据学校自己特点制定出的错时措施，才是最有效的。

　　□文/图本报记者 郭鹏

　　调查

　　华兴小学：

　　早高峰易堵上学时间最长推迟一小时

　　华兴小学位于裕华区华兴小区里，该小区只有一个出口，每天上下学时间体育大街和小区内经常发生拥堵。“为了缓解早高峰拥堵，华兴小区规定每天早上早高峰时段，也就是大概早上7点到8点这一个小时，小区内只允许车辆往外开，一般不允许车辆驶进小区。”华兴小学副校长范国利表示，学校在实行错时上下学之前是7:50上课，每天7:30左右学生基本到校，而这个时间正好和居民上班时间重合，“原来很多家长为了送孩子都要把车停在小区外，然后步行走进小区送孩子，这样不仅要走很远一段路而且自己的车停在外边又容易给体育大街造成拥堵。”范国利说，拥堵最严重的时候进出小区的两股人流往往堵成一个疙瘩。

　　鉴于这个情况，华兴小学针对早高峰实行了错时上学。“我们调整了学生上午的上学时间，现在我们1-3年级的学生是8:30上课，4-6年级的学生是8:10上课，也就是高年级错后了40分钟，中低年级错后了一个小时。”范国利说，实行错时上学以后，学生和家长都反映上学拥堵的问题得到了很大的缓解，“学生们8点以后开始陆续进校时，小区内的道路就变得通畅多了。”范国利说，早上晚了这一段时间也给孩子们留下了更多的睡眠和吃早饭时间，“同时小区里很多家长也表示，汽车少了也可以放心让孩子自己去学校，不用再一大早护送孩子去上学。”

　　42中：

　　寄宿生多周五下午错时放学

　　同样在新华区，42中也提前开始实施了错时上下学措施。“42中有初中和高中两部分，除了走读生，还有2000多名寄宿制学生。” 42中教育处主任徐士立说，对于走读的孩子们来说，早上家长都是陆续送孩子到校，不易形成集中拥堵，中午放学时学校实行的是按年级放学，相互之间间隔10分钟。”徐士立说，42中拥堵最明显的是周五下午，那个时候学校放学，同时寄宿学生开始离校，“以往周五下午2点过后，来接孩子的家长就陆续开始把车停到学校周边，到了下午5点25分学校放学时，校门口已经被汽车堵得水泄不通了。学校门口的文苑街是一条小街道，最多只能容两辆车相向而行，家长们把车停到路两侧以后，很容易就把这条路堵死了。原来在没有实行错时放学之前，周五下午放学时，要想从学校开到北二环或是联盟路，短短几百米的路要走上一个多小时，很多家长都是早早接上了孩子，但是没法开车离开。”

　　为了缓解交通拥堵，学校从去年开始实行了周五下午错时放学，其中初一年级下午4：35放学，初二年级下午5：25放学，初三年级下午5:35放学。“学校这样安排主要是考虑到初一年级孩子小，家长们相对来说比较不放心，基本上每个孩子都需要接送，而且原来还出现过家长因为等得心急而到学校里面找孩子的情况。这样用近一个小时的时间，初一孩子基本上就走完了。这个时候再让初二的学生放学，这批孩子已经比较有经验了，无论是自己走还是家长接送都比较迅速。初二和初三虽然表面上看间隔时间不长，但是初三的班主任老师一般都会在下课后再到班里，给孩子布置一下周末的作业，讲讲相关习题，因此实际上初三孩子们的放学时间都会更滞后一些，此外初三孩子年龄也大，家长们也不是太着急。”徐士立说，周五错时放学实施一年来，取得了很好的效果，“现在周五下午虽然路面还是会拥堵，但是汽车可以缓慢通过，而且拥堵的时间也比以往减少了半个多小时，到六点左右，道路就基本顺畅了。”

　　声音

　　学生家长：

　　希望学校科学错时

　　虽然之前石市有不少学校先后尝试了错时上下学，但记者在采访中也发现，并不是每所学校制定的措施都取得了良好的效果，也有部分学校因为措施制定不完善或是执行不力等原因，没有让错时政策取得良好的效果。“我们孩子所在的学校之前也实行过一段时间的错时上下学，但是最后因为效果不明显而不了了之了。”市民张先生说，他家孩子在省会某小学上四年级，二年级的时候孩子所在学校公布了一个错时政策，把六个年级划分为三组，其中五六年级7:40到校，三四年级7:50到校，一二年级8:00到校，“原来学校是要求所有学生7:40到校，这样算下来最多也就往后错了20分钟，很多家长觉得这点时间不顶什么事，还是相对集中在7:45左右把孩子送了过去，结果还是堵，后来学校又给低年级的孩子们安排了一个晨读，把时间又提前了10分钟，这就相当于把时间又改回去了。”

　　学校：

　　治理上下学拥堵

　　需要多方配合

　　“要想缓解学校上下学时段的交通拥堵，除了制定完善的错时措施以外，学校周边环境的综合治理也非常重要。”在采访中，很多学校的负责人表示，导致学校周边道路拥堵的原因有很多，除了放学时间集中这个因素外，校外的一些小摊点难治理，社会车辆随意停放等也都会加重拥堵，“我们是一所中学，每到中午和下午放学的时候，校门外就会有很多流动的小摊点，卖零食的，卖小吃的，学生们一走出校门就会聚集到这些小摊点周围，这样虽然孩子们出校门的时间错开了，但是一出校门就停留在了这些摊点前，造成错时的效果一点也不明显。”省会一所高中的负责人表示，对于学校周边的摊点学校又没有管理能力，只能是劝说学生不要去那里购买。一个是不卫生另一个也造成学校门口拥堵，但是学生不听的话学校也没有办法，“因此要想治理好学校周边的交通拥堵，需要多个部门配合，既要学校制定一个好的措施，还需要与交管部门配合，在高峰时段能否加派警力疏导交通，此外还需要城管部门配合对学校周边小摊点进行整治。”

　　交警：

　　缓解学校门口拥堵

　　需家长遵守交规

　　为了保障上下学高峰时段学校周边的交通顺畅，很多辖区内的交警都会在这一时段来到学校门口帮助疏导交通。长安交警大队二中队队长白富社表示，在交警看来很多学校周边出现高峰期的拥堵，一个很重要的原因就是接送孩子的家长不注意遵守交规，“开车的随意在快车道停车，自行车、电动车随意逆行，家长拉着孩子随意横穿马路。在这些家长看来自己是方便了，殊不知这样做给其他行人带来了很大不便，而且最后也会给自己造成不便。”白富社说，从现在很多学校门前的情况就不难看出，大家都把车随意停放在学校附近，到你想走的时候就不好走了，你逆行骑车过来，就容易与正常骑行的自行车发生碰撞，横穿马路更是危险，很容易造成交通事故，“其实家长这些不合交规的做法并不能节省多少时间，却给自己带来了很多的危险。同时家长应该意识到自己是带着孩子一起违反交规，这样做也不利于从小培养孩子良好的交通意识。”

　　在接送孩子的过程中，您遇到过什么样的不文明现象，您认为错时上下学到什么时段比较合适，对于石市实行的错时上下学政策您又有什么好的建议，都可以拨打本报热线96399告诉我们，也可以@燕赵晚报官方微博，或者关注燕赵晚报微信公号，发表自己的看法。