火车站东广场今日主体封顶

　　火车站东广场于2012年10月正式开工建设，经过昼夜奋战，以及各级相关部门的密切配合，将于今日实现主体结构封顶。昨日上午，记者对东广场主体工程施工情况进行了探访，其最后一个板块正在进行混凝土浇筑，广场地面的回填工程已经开始进行了。

　　站在南二环桥上俯瞰如今的火车站东广场，曾经钢筋林立的画面已经不复存在，远远望去，是一片灰色的混凝土结构体，四周依然环绕着塔吊，主体结构上方跑动着多辆挖土机和渣土车。在广场东侧，记者看到了最后一块正在浇筑混凝土的区域，从喷浆机伸出的一根长长的管子从高空吊下，工人师傅抓住管子，将混凝土浇筑在钢筋区域的准确位置。

　　“这就是整个东广场最后一个还没有完工的板块了，约有1000平方米，混凝土浇筑工程从10日凌晨开始的，工人师傅正在加班加点进行施工，3月11日将实现主体结构封顶。”东广场项目建设相关负责人说。记者看到，这块正在浇筑混凝土的区域是一个半圆形，还有一个通道直通地下。据介绍，这片区域将建成东广场与京广东街之间的一块绿化隔离带，待回填完工后，将在上面栽种绿植，而这个通道是公交车专用进站通道，公交车将经过广场北侧的坡道，然后穿过这个通道到达广场的地下车站。最后一块主体结构在加紧施工，与此同时，东广场地面的回填工程也开始进行了。广场地面上穿行着多辆挖土机和渣土车，一层厚厚的沙土已经填盖了一部分区域，上边还罩着绿色的防尘密目网。“回填工程已经进行了三天，目前回填量已经完成约五分之一。”据该负责人介绍，整个回填工程将铺盖两次沙土，浇筑两次混凝土，计划2个月时间完成。

　　虽然东广场还未建成，但已经可以在上边行走了，可以看到广场上很多“天井”，有的是采光窗，有的是通往地下的楼梯。沿北侧一个楼梯来到负一层，工人师傅正在进行内部结构装修，安装消防管道、垒砌结构墙、拆装脚手架……施工的热闹场面不亚于地面。

　　在负一层北侧，记者看到了6个已经建成的小房间，成一字排开。“这几个房间是公交车工作用间，公交车站台将修建在旁边，东广场正式投用以后，乘客可以从出站层直接乘电梯来到负一层，实现东广场与公交车的零距离换乘。”据该负责人介绍，整个东广场中间为出站通道，北侧负一层、负二层分别为公交车站和出租车站；南侧负一层、负二层分别为商业区和社会停车场。

　　据介绍，石家庄新客站东广场为钢筋混凝土框架结构，地下二层，建筑面积约67000平方米，其中车库面积39000平方米(含公交站)，商业建筑面积27000平方米。建成后，东广场将具备公交车、私家车、地铁换乘，以及车辆停车等功能，同时地下商业将正式启用。(记者宋钧)