石家庄中山路地道桥拆除已列入计划 图

　　焦师傅为此建议，政府在修建新的地道桥时，要有长远规划，尽量增加车道数量，因为道路容易拓宽改造，而地道桥改造就难了。“千万不要让新修建的地道桥几年后，又成为卡脖子路段。”

　　近年来，市区新修建了一些地道桥，比如二环路上的地道桥(南二环除外)、建华大街地道桥、体育大街下穿裕华路地道桥等，基本上都是双向六车道，与两侧道路横断面基本对等，不存在卡脖子问题；对原有的卡脖子地道桥，裕华路地道桥在改建时通过增建两个新桥空的方式，使地道桥不再卡脖子，中山路地道桥则在原来的慢车道桥空开辟了一条小型车道，使桥下快车道达到了双向六车道，另外4条主干道中华大街、体育大街、和平路、槐安路(围合成一环)，则通过建设高架桥的方式加以解决，但是其他道路如建设大街、友谊大街等仍存在卡脖子问题。

关键词：中山路,地道桥,拆除