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石家庄地铁样车亮相 设施先进人性化(组图)

http://www.hebei.com.cn 2014-05-19 14:11 长城网
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  -列车内的动态地图,能为乘客“清晰指路”

  -列车外观

  昨日上午,在廊坊国际会展中心A馆门前,本届“5·18”展会最庞大的实物展品——一辆三节车厢的地铁列车,吸引了不少客商驻足参观。

  它就是由中国北车唐车公司研制的我省首个地铁车辆项目“石家庄A型地铁样车”。

  白色的车体搭配翠绿色腰线,看起来活力清新;圆润的车头印有石家庄地铁标识;车厢内宽敞得让参观者直呼“舒服”……昨日一亮相,这列样车就赚足了观众的眼球。想看石家庄未来的地铁列车什么样,赶紧跟上记者的脚步。

  第一感受:活力清新、车厢宽敞

  记者看到,昨日展出的石家庄地铁样车共3节,包括2辆头车和1辆中间车,由中国北车唐车公司与石家庄市共同开发研制。

  石家庄A型地铁样车车体为白色,搭配翠绿色腰线,看起来活力清新,圆润的车头造型印有石家庄地铁标识,整体看起来非常养眼。

  登上列车,记者的第一感受就是宽敞。相比在北京等城市坐过的地铁,石家庄A型地铁样车车身要宽不少。“石家庄地铁样车去年底才下线,是目前地铁中最高端的A型地铁,宽度最大、载客量最多,平均载客2500人。”前来参加展会的唐车公司副总经理吴胜权说。“我们在北京等城市乘坐的地铁一般都是B型车,B型车的一节车厢一般长19米,宽为2.8米,而A型车车身宽为3米,一节车厢长为22.8米。”现场的技术人员告诉记者,和B型列车相比,A型车最大的优点是载客量大。

  环顾车厢,记者看到,车内的座椅是具有电加热功能的不锈钢花纹材质的,坐着非常舒服,大量的扶手杆及带有金属质感的蓝色地板,为整个车厢营造了安全舒适的乘车环境。“这地铁看着可真不赖。”不一会儿,车厢里就拥满了参观者,大家对列车赞不绝口。

  “动态地图”提前为乘客指路

  和各大城市的地铁列车一样,石家庄地铁列车里也有“站名提示”和电子地图。

  记者抬头看看车顶,LED灯带非常柔和、明亮。“LED灯带不仅样式美观,和传统的荧光灯相比,LED灯节电量能达30%。”技术人员告诉记者。

  记者看到,车厢内除了有常见的电子地铁运行图外,旁边还配有一块电脑屏幕般的显示屏。“这是动态地图,除了显示站名,还能显示车站各个出口及周边的商业设施。”技术人员告诉记者。“体育广场站到了……”列车内不时响起的中英文报站,让乘客仿佛置身石家庄地铁1号线。

  列车空调为地道“石家庄造”

  昨日10时左右,车外的阳光已有些“烤人”,而列车内的空调却非常给力,一走进去立马感到非常凉爽。“列车空调和车漆都是石家庄本地企业生产的,石家庄地铁列车将更多地使用石家庄本地产的原材料和设备。”技术人员告诉记者。

  不仅如此,其实唐车的多项技术居全球领先水平。

  据技术人员介绍,唐车公司在A型地铁车辆研制中,依托时速350公里高速动车组研发制造平台,遵循高速动车组设计、制造、质量控制等高端体系,严格执行UIC、EN、IEC、ISO、DIN等国际质量标准和管理体系,引入全车模块化设计、节能环保设计、安全防火设计、人性化设计等先进理念,研制的石家庄A型地铁样车技术领先、安全环保,全寿命周期成本低,充分满足现代城市绿色、智能、人文的交通运输需求。

  已完成5000公里运行试验考核

  据现场技术人员讲,去年12月21日,石家庄A型地铁样车从唐车公司运往位于北京东郊的铁道科学院环铁试验线,开展包括牵引、制动、动力学、电磁兼容、限界、小曲线、安全检查、噪声测试等43个项目的试验,并进行5000公里运行试验考核。

  试验通过配重沙箱将车辆加载到AW2定员(1920人)载荷工况后,在环铁试验线上以“环线”和“折返式”两种方式运行,最高时速80公里,每天运行8小时,以确保车辆各系统性能稳定、可靠。

  今年2月27日,唐车公司石家庄A型地铁样车圆满完成连续5000公里运行试验考核的各个项目。

  -文并摄/本报记者彭丽晗

  样车参数

  A型车,每节车厢长22.8米、宽3米,比常见的B型车宽敞不少。

  样车为6辆编组,列车总长约140米,定员1920人,满载定员2502人,最高运营时速80公里。

  该车采用高强度、轻量化、模块化设计的大断面铝合金车体结构,4动2拖的动力分散牵引技术,车辆非金属材料满足欧标DIN5510防火阻燃标准,其整车集成技术、轻量化铝合金车体技术等居于全球先进水平。

  (原标题:省会地铁样车开进“5·18”廊洽会)

关键词:地铁|石家庄|亮相

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稿源: 河北青年报
责任编辑:郭晶璇
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